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福睿斯错位对比英朗,谁才是性价比之王

2018-12-19 14:22 来源: 車轱辘

双积分政策下,越来越多的厂商将三缸发动机车型列为旗下主攻方向,这其中最典型的代表还属长安福特和上汽通用。长安福特玩三缸机已经多年,今年旗下销量担当福睿斯也增加了三缸发动机车型,同样是上汽通用别克销量王的英朗更是在推出的新款车型上全部使用了三缸发动机。

福睿斯错位对比英朗,谁才是性价比之王

价格相仿的福睿斯与英朗都是使用三缸发动机,那纠结于其间的消费者该如何选择?今天我们就将两者进行一个对比,长安福特福睿斯厂商指导价8.78-12.23万元,重庆地区优惠1.5万元左右;上汽通用别克英朗厂商指导价10.99-14.49万元,重庆地区优惠达到3.5万元左右。

福睿斯错位对比英朗,谁才是性价比之王

都是三缸,那还得从动力说起

英朗搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机,提供1.0T+6MT/6DCT以及1.3T+6AT的3种动力总成配置;福睿斯搭载1.5L三缸自然吸气发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机,提供1.5L+6MT/6AT、1.0T+6AT三种动力总成配置。为了提高可比性,我们选出长安福特福睿斯2019款 EcoBoost 125 自动臻享型(厂商指导价:11.98万元),与上汽通用别克英朗2019款 15T 双离合互联精英型(厂商指导价:12.99万元)进行对比。

福睿斯错位对比英朗,谁才是性价比之王

福睿斯搭载的1.0T三缸发动机,最大马力128PS,最大扭矩170N.M;与之相比,英朗搭载的三缸发动机最大马力125PS,最大扭矩170N.M,账面上英朗略微低一点。与福睿斯匹配的是一台6AT自动变速箱,这款变速箱经历老款车型的磨练,其稳定性还是值得肯定。英朗则匹配了一台6速干式双离合,在动力传输效率上占有一定优势,但干式双离合的平顺性以及稳定性值得商榷。

福睿斯错位对比英朗,谁才是性价比之王

即使都是三缸发动机,两车170N.M的最大扭矩输出都以保证日常家用,福睿斯较灵敏的油门设置,以及搭载的三缸发动机最大扭矩输出转速较低,使得其起步以及初段驾驶时显得动力强劲;而英朗在动力输出调校上较为温和,起步时相对动力较弱,而后段加速动力更充足。

福睿斯错位对比英朗,谁才是性价比之王

福睿斯定位虽低,但性价比一点不低

改款后的福睿斯在外观方面改变较大,采用其家族式前脸设计,夸张的六边形进气格栅设计加上不规则灯组,提高了辨识度的同时,科技感也得到提升;英朗采用全新家族式的飞翼式镀铬进气格栅,前脸造型相比老款更显动感。

福睿斯错位对比英朗,谁才是性价比之王

英朗内饰颜色采用双色拼接设计,整体现代感较强;福睿斯虽然在内饰设计上相较老款并没有多大变化,但是新升级的8寸中控屏幕以及炮筒式仪表设计使得其科技感增强。

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