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途昂
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势能合一 途昂给你巨无霸的“独家记忆”

2018-12-19 14:15 来源: 搜狐车市资讯

现下消费市场,多以家庭式消费为主体。同样在车市,家庭对于大型车的需求越来越高,而各路SUV凭借超大的空间和丰富的配置,深受广大消费者的青睐。

同时,不少中国人,特别是男性购车,相当看重车辆的外观。如果你开着一辆外观霸气,车身威武且内饰精细的汽车上路,会吸引多少路人,尤其是异性的目光?能做到这几点的,非全尺寸SUV莫属,而“巨无霸”途昂就是其中的佼佼者。在城市或者田野中,开着这么一辆大家伙,“爽”就一个字。

势能合一 途昂给你巨无霸的“独家记忆”

引言:

近年来,随着七座车的流行,SUV越做越大,销量也越来越旺。这一切都说明了一个问题,车的大小不仅与车主的生理条件有关系,还和心理有莫大的联系。简单来说,大车坐着更加舒适,更舒展的坐姿,更开阔的视野,更多可以利用的空间,当然,那种如同巨无霸一样所带来的威猛气场,让别人看到自己的车之后的那种感觉,会让你更加“舒爽”。

身为巨无霸的途昂,“一键”满足了购车者生理和心理的需求,不仅仅是表面上“看上去大”,其外在的势能和内在的动能,都彰显了这款车大而得当、大得有价值——拥有公认的庞大身躯,加上强大的内心,途昂巨无霸的称号,名至实归。

气场实在强大

途昂让你一览众山小

什么样的车叫做大的有气场的车?看看途昂就知道了。这款车的长宽高达到了5039/1989/1773mm,站在充满肌肉感的“巨无霸”途昂身边,仿佛是进入小学校园不久的学生遇到了NBA昔日巨星,“大鲨鱼”奥尼尔,脑补一下这个画面,你就能感受到途昂的大了。

气场强大,绝对是你看到途昂的第一感觉——X型力量前脸、脊背式前引擎盖;横拉一体横向格栅。极富体量感的车侧,有护甲外扩式U型轮眉和专属精致徽标;从尾部看,途昂的设计风格为立体切割,硬派横向切割尾部加上中置字母尾标,超大20寸的轮毂也尽显气场。

势能合一 途昂给你巨无霸的“独家记忆”

途昂车高座也高,坐在驾驶位上看外面,有一种一览众山小的感觉。环视四周,那种无人可比的视野,或许也只有巨无霸能做到。车内,也有着领航全局的数字视野,搭载Area View全景影像系统,这一系统共有11种视角,均可显示于中央大屏,帮助驾驶者轻松应对各种泊车工况,消除车内视觉盲区,提前发现障碍物,避免碰撞的发生。

势能合一 途昂给你巨无霸的“独家记忆”

此外,途昂还配有AFS自适应大灯,AFS随动转向可在车辆入弯时自动将大灯照射方向朝弯道内侧偏转,提早做出判断,避免危险发生;同时,DLA动态光型辅助系统通过调整大灯透镜方向及内部的遮光板,来调节本车远光灯的照射范围,使对方车辆不会感到炫目;而BSD盲区监测则能够探测车后车辆左右两侧的死角,当有变道危险时提醒驾驶者,避免发生危险。

七座不玩虚的

途昂给你“黄金第三排”

巨无霸,不仅体现在外观,内在的空间也很重要。途昂,能够给你更大的空间。途昂拥有同级车最长轴距2980mm,最优的头部空间1048/1004/975mm,这一数据已经堪比百万级SUV的尺寸;同时,有6座和7座多种座椅选择。空间大,车内的储物处自然也多,途昂车内拥有多达40处的储物盒,储物空间绰绰有余,完全可以满足你收纳各种东西的要求。而如果你放平途昂的第二排和第三排,更会呈现出一个平整的巨大平面空间,别说放东西了,你在里面睡上一觉都完全没问题。

势能合一 途昂给你巨无霸的“独家记忆”

如今,汽车市场上大部分的七座SUV都有些鸡肋,有的甚至可以说是“假七座”,也就是说,第三排只能起到应急的作用,或者只能坐小孩,如果想要三排都坐着舒服,恐怕要买MPV了,而途昂,就能做到这一点。

什么叫做“黄金第三排”的超凡体验?坐上途昂你就能感受到。车内享有媲美第二排空间待遇的第三排,更加值得一提的是,第三排的靠背比第二排更宽(第三排宽度554mm,第二排482mm),坐垫也比第二排更宽(宽度520mm,第二排504mm)。在第三排,还拥有4个杯托、2个出风口、2个独立扬声器以及LED照明,坐在那里,感觉很舒服。

势能合一 途昂给你巨无霸的“独家记忆”

动力更是强劲

途昂大块头有大智慧

作为体型巨大的巨无霸,途昂的动力如何?这也许是人们最关注的,毕竟有那么大的块头,对发动机的要求肯定更高。事实证明,途昂的动力依然强劲,而且操控灵敏、底盘调校平稳灵活。

以2.5T版本的这款车为例,搭载了第三代EA390系列VR布置2.5TSI发动机的途昂,功率为220kW/ 6000 rpm;扭矩500Nm/ 2750-3500 rpm。由于使用了大众集团豪华品牌旗舰车型的高端技术,融合V型与L型发动机的特点,途昂百公里加速只需要6.9秒,动力输出强劲,媲美性能车。

势能合一 途昂给你巨无霸的“独家记忆”

此外,途昂还装备了引领大众集团技术杰作的DQ500 DSG七速湿式双离合变速器(“世界十佳变速器”之一),传承德国品质,换挡迅速,最大可承受600Nm扭矩;全面提升动力性、驾驶乐趣、燃油经济性,解决了消费者对大车耗油的担忧。

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