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别少看这4点!苏州车友的本田故事

2018-12-19 14:07 来源: WB汽车文化

玩车心得分享(总结4点):

1、选择轮毂,一定要注意数据,而不是只看款式,同时也要想象上车的搭配问题

2、有条件还是上阀门排气,会减少很多的麻烦

3、四点式安全带一定要选择带有快拆的

4、座椅底座一定要大牌,或者定做

这是来自江苏苏州车友 - 小艾的总结。

从第一台本田九代雅阁,再到今天的思域SI;从街道改装,再到赛道疾驰。虽然小艾不敢说自己是什么大神,达人的,但他从实操中总结不了经验,心得,也希望借此机会,通过分享自己的改装历程,让大家少走一些弯路。具体是怎样一个故事,我们一起来看看!

别少看这4点!苏州车友的本田故事

记得2014的那一年,入手了自己人生的第一辆车 —— 本田九代雅阁。选择它只是因为空间,舒适,自己也没有什么本田情结,也不知道什么是改装。那时也考虑过马自达的阿特兹,只因内饰不符合自己审美,所以毅然放弃。而那些带T的同级车,也没看,因为T的维护成本高......

而自己正式入坑是因为好友的一台改装福克斯ST,不论是颜值,还是动力,都彻底强奸了我的心灵。那时我就想,我也改改自己的雅阁9,看看能达到什么效果。

别少看这4点!苏州车友的本田故事

很多车友的改装都是从轮毂开始,而我的是排气,因为改装车必须要有声浪。那时自己开了100多公里到隔壁城市装了一条RES中尾段排气......现在回想起来很傻,需要走这么远么?!而安装完之后,觉得自己车子马力提升了不少,其实就是心里马力。但就是因为这一条排气,让我努力赚钱,开始后续的改装,甚至换上本田钢炮 —— 九代思域SI。

别少看这4点!苏州车友的本田故事

别少看这4点!苏州车友的本田故事

之后存钱上了一套BORDER博得绞牙,没换李子串,那时候也不懂,感觉车子稳稳的,现在想来当初真的改的一塌糊涂。车身降低了就又改了套轮毂,由于迷信锻造,花了8000多买了PRODRIVE GC010轮毂,数据很差,都是缩进去的,最后改了一身水泥灰。

别少看这4点!苏州车友的本田故事

于是,一辆车身很低,轮毂缩进去,丑不拉几的水泥灰雅阁就完成了。之后越开越觉得没有意思,太慢,CVT太烂了......正好有朋友要卖SI,没问价格直接就定了,随后卖了雅阁提SI。

别少看这4点!苏州车友的本田故事

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