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普拉多
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标配全时四驱比普拉多良心,H4动力手感远胜CRV,18万赚了

2018-12-19 13:27 来源: 汽车涛声

虽然大家都有一个刻板印象,那就是日系车都是纸糊的,今天我们不追究日系车到底扛不扛怼,我们就说说为啥日系造SUV和ORV水平那么高,目前受认可程度比较高的SUV和ORV大多是日系的产品,普拉多是有走下坡路的意思了,不断减配耗尽了消费者的耐心,不过小编今天要介绍的这款日系绝对良心,它就是斯巴鲁XV。

标配全时四驱比普拉多良心,H4动力手感远胜CRV,18万赚了

可能有些车友对斯巴鲁的设计不太感冒,用今天的眼光来看斯巴鲁的设计,确实有那么点死板了,但是绝对算不上差劲,细细品还有那么点意思,XV的前脸格栅设计比较迷你,跟目前的主流设计格格不入,但是前脸部分还算得上精致,侧面车身尺寸一般,但是五角星轮毂的设计非常炫酷,尾部充满立体感的效果很有硬汉的感觉。

标配全时四驱比普拉多良心,H4动力手感远胜CRV,18万赚了

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走进内饰有一种眼前一亮的感觉,日系的内饰普遍偏差一些,重实用性多一点,但是斯巴鲁XV的内饰确实走心,黑色皮质包裹搭配红色缝线,运动感特别强,车内大大小小三个不同尺寸显示屏很厚道,是年轻人喜欢的感觉,中控部分按键不多,搭配亮黑色的涂装,给人不俗的档次感。

标配全时四驱比普拉多良心,H4动力手感远胜CRV,18万赚了

斯巴鲁XV是一款很有特色的SUV,动力系统方面搭载有两款不同功率的2.0L水平对置发动机,这两款发动机的功率输出分别为156匹和146匹,传动系统方面则是全系搭载CVT变速箱,CVT的好坏小编就不评价了,但是不得不说是日系车型的执着。标配全时四驱比普拉多良心,H4动力手感远胜CRV,18万赚了

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L4\L3\V6见多了,H4这种发动机确实少见,斯巴鲁坚持的水平对置发动机技术跟保时捷可是有得一拼,入斯巴鲁水平对置发动机车型相当与享受到了保时捷的待遇,撇开H4发动机的优劣之争,它优越的操控性和稳定性是没有人质疑的,可以说18万入XV是一桩性价比很高的买卖。

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