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宝马进军中国高端网约车市场,5系长轴距成为唯一应用车型

2018-12-19 13:20 来源: 汽车互联网研享社

2018 年,在出行领域,宝马在中国有不少动作。

宝马进军中国高端网约车市场,5系长轴距成为唯一应用车型

5 月份,宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际汽车制造商。7 月份,宝马作为理事会成员加入了百度阿波罗计划。

12 月 14 日,宝马又宣布自己旗下的出行服务品牌 ReachNow 即时出行将要拓展在华业务范围,正式进军中国高端网约车市场,现在成都的用户可以通过「即时出行」App,来预约或直接打车。

今为止,宝马是首家在中国获得「网络预约出租汽车经营许可证」的外资企业。

宝马进军中国高端网约车市场,5系长轴距成为唯一应用车型

ReachNow 即时出行如何运营?

根据宝马的介绍,宝马 ReachNow 即时出行在中国的网约车业务,目标是为高端商务或旅行人士提供新的出行解决方案。首先会先在成都地区投入 200 辆车来运营,车型全部采用 BMW 5 系长轴距轿车,车辆整备和车内备用物品按宝马的话来说是细致入微,目前了解到的至少有水和纸巾。

不过现在还不是全天候服务,前期运营时间为周一到周五早 7:00 到晚 20:00,周六日及公共假期早 9:00 到晚 22:00。

在用户个性化服务上,宝马的确下了功夫。在订单页面上,用户可以选择自己的乘车喜好,司机会提前做好准备。比如设置温度、电台频道、请勿打电话、为我开门、请勿打扰等等。

司机这部分就比较有意思了,车队的专职司机要经过完整的专业培训,来保证他们按照不同用户的需求和不同场景提供个性化的高档服务,培训内容涉及品牌、产品、当地风土人情以及沟通与服务等各个方面。

在用户运营方面,宝马有着明确的规划,它希望能将服务延伸到旅途之外。因此,它和众多高档酒店、餐厅和商家签约,再联合成都的 BMW 经销商,为用户提供丰富的贵宾服务和优惠。

此外,宝马还会专门举办音乐会和艺术鉴赏等用户高端活动,让ReachNow即时出行成为一个有温度有态度的网约车平台。

宝马进军中国高端网约车市场,5系长轴距成为唯一应用车型

ReachNow 即时出行的定价和规则

GeekCar 下载了即时出行 App,但是因为不在成都所以暂时无法体验。不过,我们从定价规则和用户规则里读出了一些有意思的点。

先说定价规则:ReachNow即时出行的费用由起步价、最低消费、时常费、里程费、远途费构成。

起步价为 65 元,之后 10 元每公里,如果行驶超过 15 公里,超出部分会收取远程费 14 元每公里,并且时常费是 2.5 元每分钟。

另外,ReachNow即时出行是有低消的。它的最低消费为140元,其中包含了 10 分钟,5 公里的费用,如果实际消费低于最低消费,则按最低消费结算。

宝马进军中国高端网约车市场,5系长轴距成为唯一应用车型

再说用户规则:一般的网约车平台可能会更注意司机的行为,但是宝马的这个平台对用户也有一定的约束和惩戒制度。比如车内是禁止吸烟的,如果乘客把车弄脏了,需要支付 200 元的清洁费。

还有一些其他的规则和常用问题,大家感兴趣的可以下载App从设置里自行查看。

宝马进军中国高端网约车市场,5系长轴距成为唯一应用车型

总结

这个价格一定会让很多人「不寒而栗,」但是也一定会引起一部分特定人群的注意。

可以看出来,宝马做的不是泛高端的市场,而是特定的高端市场。

在网约车的竞争里,各家拥有什么样的资源,比如车、司机、服务,想要吞噬哪部分市场,怎样锐利地抓住目标人群,这是最重要的。

在网约车市场里,此前也有不少出行品牌表示自己走的是高端路线,但是具体怎么高端也没有更多的说明。这次宝马在司机端约束、应用场景设计以及用户运营方面都有着非常细致的规划,看得出来,宝马对自己的商业路径有着清晰明确的针对性。

很长一段时间,我们都觉得网约车市场的格局可能要定型了,但是就在这个时候出现了更多的意外。前有上汽集团的享道出行,现在宝马又加入战局,我们又看到了网约车领域更多的不确定性和可能性。

来源:GeekCar 极客汽车

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