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迈腾的时代即将过去,亚洲龙的时代正在到来

2018-12-19 13:14 来源: 汽车车友会

在中级车市之中,一个迈腾可谓是有故事的车型。这个故事,不仅车型的历史,更是它傲人的销售业绩。但是,迈腾如今已经老去,它的时代即将过去。而刚刚国产亮相的亚洲龙,即将上市,它的时代很快就会到来。

迈腾的时代即将过去,亚洲龙的时代正在到来

迈腾的时代即将过去,亚洲龙的时代正在到来

在TNGA框架下,亚洲龙进行了彻底的颠覆。大尺寸横幅格栅充满雄心壮志,锐利的前灯,平滑的侧线和穿透性尾灯不仅时尚,而且在视觉效果上也有加宽汽车后部的效果。

迈腾的时代即将过去,亚洲龙的时代正在到来

内饰上,国产亚洲龙层次感十足的中控台拥有着飘逸的线条,中控区域面板采用的镂空式设计既前卫又实用,配以缝线和软质材料,营造了不错的车内氛围。钢琴烤漆的应用,更是提升了其品质感。14个JBL音响立体环绕,堪比大剧院。

车辆的静谧性方面,国产亚洲龙对车身各部位的吸音材质进行了再次升级,使降噪性、静谧性得到进一步提升。通过胎噪和车内对话的清晰度等各项指标结果显示,其静谧性拥有压倒性的优势,达到了"如入无人之地"的静谧性。

迈腾的时代即将过去,亚洲龙的时代正在到来

国产亚洲龙有两种动力总成,一种搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机,另一种搭载的是混合动力。不过两种动力搭载的发动机是与ES共享的那款Dynamic Force系列2.5L发动机,代号A25,热效率可以达到40%和41%,匹配的是8速手自一体变速箱,而混合动力匹配的是E-CVT变速箱。新车的百公里油耗分别为6.2L和4.3L。

迈腾的时代即将过去,亚洲龙的时代正在到来

此外它搭载的AVS自适应可变悬架,能够有效的抑制侧倾,并减少车辆上下振幅。有了如此优秀的额悬架系统,让亚洲龙在运动模式下的表现,就像跑车一样。

最为关键的迈腾依旧没有混动,那么亚洲龙对它可谓是吊打。如果亚洲龙的价格足够合适,代替它是早晚的事儿。

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