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明明2.0T动力碾压同级,全新天籁却偏偏要主打智能

2018-12-19 12:56 来源: 爱拆车

八代凯美瑞和十代雅阁,都已经卖得成行成市,全新一代天籁却姗姗来迟。然而,晚来一步也未必吃亏,要是可以针对对手铆足实力,随时可以上演逆袭好戏。刚刚,全新天籁正式上市,指导价为17.98-26.98万,包含2.0L和2.0T车型,其中关注度更高的2.0车型,指导价为21.58-26.98万,定价还是挺有诚意。

明明2.0T动力碾压同级,全新天籁却偏偏要主打智能

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算下来,这已经是第七代天籁,也是颠覆的一代。过去的老天籁,给我们的感觉是偏向稳重,可以说它成熟,也可以说它油腻。全新天籁则换了完全不一样的风格,外形彻底年轻化。首先车身尺寸继续加长,长宽高为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。在日系三强里,新天籁不但最长,还有最低矮的车身姿态,远远看过去就很有运动感。

明明2.0T动力碾压同级,全新天籁却偏偏要主打智能

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其次是新的家族设计,V型格栅面积更大,造型更夸张,与两侧大灯组完美融合。大灯组采用棱角分明的设计,包括LED日间行车灯、全LED大灯的线条,都跟灯组造型很搭。更低的视觉重心,让新天籁有个很修长的侧面轮廓,充满力量感的几道腰线,搭配流畅的车顶线条,塑造出接近溜背车的形态。同时车尾变得更加紧凑,造型也是棱角突出,很有立体感。新天籁这副颜值,绝对符合年轻一代的审美,既有着运动车的范儿,又不失中级车的气场。

明明2.0T动力碾压同级,全新天籁却偏偏要主打智能

车厢内的新造型,第一眼的效果并不算惊艳。因为中控台布局变得非常简洁,各个功能区域清晰明了,没有刻意凹造型。但细细体验下来,便会发现新天籁内饰的用心之处。个人最喜欢那个平底式三辐方向盘,虽说是家族样式设计,但其真皮包裹的手感很厚实,触感相当细腻。还有就是用料,新天籁的内饰里,软性材质用了不少,日常接触到的位置,摸上去都是软软的手感。要是你打算买新天籁,强烈推荐选浅内饰,黑米双色搭配,视觉上没那么压抑,还有点居家的温馨。

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另外,智能是如今每一台新车的必修课,新天籁在这方面同样有备而来。首先是智能网联,别看新天籁的中控屏尺寸不大,但里面所搭载的NISSAN CONNECT日产智联系统,功能可是很强大。借助阿里巴巴的互联服务,实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种最新玩法。不仅有了真正可用的车载导航,而且人机交互更自然,因为引入了很好用的语音操控。通过方向盘上的语音按键,用语音指令直接控制导航、音乐等,确实既安全又方便。在合资中级车这个级别,有这个水准的智能网联体验实属难得。

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