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一汽丰田新旗舰,亚洲龙正式腾飞

2018-12-19 12:28 来源: 畅聊汽车科技

旗舰车型对于一个车企,有着非凡的意义。它不仅代表着企业的实力,更代表着企业的野心。或许也正是考虑到这些原因,一汽丰田正式国产了亚洲龙。

早在上世纪90年代初,随着消费者对于"大车"的渴望,丰田汽车敏锐的洞悉了市场,于是也就有了Avalon。第一代Avalon诞生于1994年,基于凯美瑞(XV10)平台打造,搭载代号为1MZ-FE的3.0 LV6发动机,最大功率192马力,最大扭矩为285牛·米;第二代Avalon基于凯美瑞(XV20)平台打造,于1999年上市。随后,第三代、第四代车型纷纷亮相,以及各种改款车型。这次正式进入国内的是第五代Avalon。

一汽丰田新旗舰,亚洲龙正式腾飞

颠覆性的外观改变,让人惊讶。前格栅非常大,造型如同"凸"字,横向的镀铬饰条,前脸来看十分犀利。

一汽丰田新旗舰,亚洲龙正式腾飞

尾部设计也是非常运动而激进的,立体化的后尾灯很帅气,横向贯通的尾灯成为体力线条的一部分,将车尾的层次感雕琢出来。

一汽丰田新旗舰,亚洲龙正式腾飞

至于内饰方面,亚洲龙的内饰设计非常的简洁化和棱角化,悬浮式中控屏很是时尚,物理按键融入其中,高级感立显,钢琴烤漆的应用,更是提升了其品质感。14个JBL音响立体环绕,堪比大剧院。

车辆的静谧性方面,国产亚洲龙对车身各部位的吸音材质进行了再次升级,使降噪性、静谧性得到进一步提升。通过胎噪和车内对话的清晰度等各项指标结果显示,其静谧性拥有压倒性的优势,达到了"如入无人之地"的静谧性。

一汽丰田新旗舰,亚洲龙正式腾飞

动力系统搭载2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力发动机。而与之匹配的变速箱,应该为8速手自一体变速箱,同时具备经济、普通和运动三种驾驶模式;而2.5L混动发动机则配备专属的e-CVT变速箱。

一汽丰田新旗舰,亚洲龙正式腾飞

亚洲龙重心极低,车身的抗扭刚性强度也提升,让其无论刹车还是转弯,车身的晃动幅度都非常小。加上搭载的AVS自适应可变悬架,能够抑制侧倾,减少车辆上下振幅。让它驾控感,更像跑车。

亚洲龙足以承担起旗舰车型的称谓,更可以帮助一汽丰田快速的抢占中高级车市。

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