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大起大落太快太刺激 盘点今年销量“过山车”的车型

2018-12-19 11:45 来源: 答答买车

借用星爷的一句话:“人生大起大落得太快,实在是太刺激了”,今年车市可谓变幻万千,其中,就有几款车型的销量经历了大起大落,相信这些车企的弱小的心灵都一直在扑通扑通乱跳,今天,小编就跟大家来盘点其中三款经典车型。

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别克英朗

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自英朗上市之后,质疑声就一直没有断过,最主要的原因就是全系搭载的三缸发动机,而销量一直下滑。

而从八月份开始,英朗的销量开始回升,目前,已经稳定在了月销量三万台左右,尽管和同比依然有下滑,但是,终于回到了轿车销量排行榜前列的位置。

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不过,要说消费者已经接受了三缸发动机,其实,也不尽然,英朗的销量其实靠的是降价,大降价赶上来的,从7月份开始,英朗的终端优惠就不断加大,目前大部分地区都有将近5万多的优惠,甚至低配车型已经降到了7万多。

用钱包说话的时候,消费者肯定会选择价格低的,只是英朗这样的做法,是不是会寒了大部分老车主的心呢?

本田CR-V

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国人今年对CR-V肯定是又恨又爱,恨的原因,不必多说,“机油门”事件的爆发,让一部分消费者寒了心。

至于爱吗?也不用说太多,看看它目前的销量,一切尽在不言中。

此外,值得注意的是,国六政策就要来了,而本田CR-V是有符合国六排放标准车型的,这也许也是它在召回以后能够迅速崛起的一大原因吧。

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只是,“机油门”相信会给本田和众多厂商敲个警钟,试想一下,如果没有遇到机油门,本田现在本应继续领跑日系车市场,如今却被日产和丰田超越,也不知道本田高层现在的心情是喜还是悲呢?!

北京现代ix35

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韩系车这两年在国内市场过得并不舒坦,除了众所周知的原因,自主车型的崛起也挤压了韩系车的市场,而年底韩系车却迎来逆袭,菲斯塔上市热销不必多说,而其他一些车型也在这个车市“寒冷”中似乎迎来了一个“暖冬”,其中的代表车型就是ix35。

在近几个月中,北现ix35的月均销量都保持在1.5万台左右,这个成绩甚至要比去年同期刚上市之时还要好,更别提,七月份销量谷底的时候,当月只卖出了2846台。

不过,和英朗相似,ix35采用的是大幅降价,并且是官降,而且,在销售终端价格甚至比哈弗H6还要低。

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看看隔壁大众,玩降价减配的游戏时,现代如今只能真心实意地跟你谈降价不减配甚至增配的事情,这里面的辛酸,只能咽在自己的“肚子”里了。

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