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2018年最值得买的合资中型新能源车!雅阁锐·混动是开胃菜!

2018-12-19 11:32 来源: 无马汽车

现在想想似乎每一年的中型车市场都热闹非凡,没办法,这个市场有太多的话题制造者了:日系三剑客——天籁/凯美瑞/雅阁的相爱相杀、“运动员”代表宝马3系对运动的诠释……

2018年最值得买的合资中型新能源车!雅阁锐·混动是开胃菜!

而2018年对于汽车消费者来说,又是又惊又险的一年,毕竟今年的油价起起伏伏像过山车一般,所以与其天天盯着油价续命,还不如随我一起来看看,2018年有哪些合资中型车新能源车代表?

上汽大众-帕萨特 PHEV

市场指导价(补贴后):24.99-25.99万元

上市时间:10月31日

发动机:1.4TSI汽油发动机

电池组:宁德时代容量为12.1kWh的锂离子电池

纯电续航里程:63km

2018年最值得买的合资中型新能源车!雅阁锐·混动是开胃菜!

入选理由①:中型车市场最老牌劲旅终换代,还有PHEV版车型。大众今年真的是够忙活的啊,先是在SUV之夜上一口气发布了6款全新SUV,紧接着新款朗逸、宝来逐一登场……而作为南北大众中级车双雄之一的帕萨特也终于在今年10月底迎来了换代,而且还带来了插电式混合动力版。像帕萨特这种在国内累积销量超过250万台的劲旅,在新能源大潮来临之际推出插电混动版本,意义非凡。

2018年最值得买的合资中型新能源车!雅阁锐·混动是开胃菜!

入选理由②:基于MQB平台制造,全新设计语言和风格。全新帕萨特最大的亮点就是其更换了MQB平台,而且外观设计和内饰风格都有了全新的进化,比起以往的商务风格,新款帕萨特由里到外都融入了更多的运动元素,而其PHEV版也只是在一些细节上做出了调整,但它高颜值的轿跑风依旧还在。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4933/1836/1465mm,轴距为2871mm,在中型车市场也算名列前茅。

广汽本田-雅阁 锐·混动

市场指导价:19.98-25.98万

上市时间:9月4日

发动机:2.0L阿特金森发动机(升级版)

综合工况油耗(最低):4L/100km

2018年最值得买的合资中型新能源车!雅阁锐·混动是开胃菜!

入选理由①:混动车型能做到20万以下,售价确实是相当有诚意了。虽然登场的时间比全新凯美瑞晚了不少,但现在看看销量榜,全新雅阁今年的累积销量和全新凯美瑞基本是持平的。除去部分因本田信仰入手的消费者之外,其性价比还是帮相当大的忙的,要知道,没有谁会和钱过不去,所以,雅阁锐·混动能把售价控制在这个区间,不买混动车型反而觉得亏了。

2018年最值得买的合资中型新能源车!雅阁锐·混动是开胃菜!

入选理由②:外观颜值更高,燃油经济性的表现抢眼。虽然同样是在燃油版的基础小修小补,但雅阁锐·混动在有了蓝光加持的LED前大灯、门把手以及雾灯区域镀铬元素的加入之后,它的颜值似乎更高了。而它搭载的第三代i-MMD混动系统,不仅发动机热效率能达到40.6%,而且因为没有配备传统意义上的变速机构,而是通过切换动力来源驱动车辆,它的燃油经济性表现更好了,且动力输出更直接、平顺了。

东风悦达起亚-起亚K5 PHEV

市场指导价(补贴后):18.98-20.68万元

上市时间:8月31日

发动机:2.0L阿特金森循环自然吸气发动机

电池组:容量为12.9kWh的锂离子电池

纯电续航里程:75km

2018年最值得买的合资中型新能源车!雅阁锐·混动是开胃菜!

入选理由①:这次终归能享受新能源车福利政策了吧!为了让国内消费者能享受新能源车补贴,起亚可真是煞费苦心啊,其实早在16年,起亚就曾推出过K5 Hybrid(混动版)车型,虽然售价定价还蛮有诚意,油耗表现也可圈可点,但由于国家和地方政策更多倾斜于插电混动以及纯电动等新能源车型,它无法享受免征购置税、现金补贴等福利政策。于是乎,起亚K5推出了插电混动版,为了自家的销量,也为了帮消费者省点钱,没有谁会和钱过不去吧……

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