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新天籁来了,中高级车市三英战吕布开演

2018-12-19 11:07 来源: 水滴汽车App

12月18日,第七代天籁上市 售价17.98-26.98万元。

新天籁来了,中高级车市三英战吕布开演

相比于上一代车型,第七代天籁首先做了乘法,最大程度保留了概念车V-Motion 2.0的设计语言,大嘴进气格栅、更加凌厉的线条、悬浮式车顶、溜背的设计显得年轻、运动;其次做了减法,车身高度降低43mm,低趴的造型让风阻系数降到0.26;最后做了加法,车长加长10mm,轴距加长50mm,车宽加宽了22mm,后排坐垫的高度提升10mm,乘坐舒适度进一步提升。

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至此日系中级车三杰全部完成换代,前两个分别是2017年11月上市的八代凯美瑞、2018年4月正式上市的十代雅阁。

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八代凯美瑞11月销量16427台,1-11月累计销量达到153376台,同比增长高达110.7%,特别值得一提的是,2.5L+HEV车型的占比销量达到60%,20万元以上的中高配购买比例超过60% 。

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十代雅阁4月以来累计销量也已经突破10万辆,11月单月销量更是达到了20509辆,成为新的中级车销量冠军,同比增幅达到35.7%,其中混动车型11月销量2951辆,同比增幅达到65.3% 。

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另外看一下德系,大众是吕布一样的英豪,持两杆双枪大杀四方,迈腾和帕萨特是过去几年中级市场的绝对领军者,在今年的累计销量上,迈腾累计销量超过18万辆, 帕萨特超过16万辆,但现在形势有了变化,在中级车市场中,日系正在一点点占到上风向。

迈腾11月销量17632辆,帕萨特11月销量16579辆,销量与凯美瑞持平,但已经被雅阁甩开了一个身位,可以预见随着新天籁的加入,明年中级市场的竞争将更加激烈。面对日系三杰,吕布的两杆双枪显出了一些疲态。

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首先对于德系双雄来说,首先八代凯美瑞和十代雅阁通过年轻化、运动化的造型设计,突破了以往人们对日系车的传统认知,随着消费人群的年轻化趋势,更加讨90后年轻人的喜欢。

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