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蔚来ES8撞灯柱前脸全毁气囊竟没反应!官方调查报告出炉

2018-12-19 11:07 来源: 驱动之家

12月16日,一位蔚来ES8车主在广州海珠区驾驶时不慎正面撞上了路边灯柱,导致车辆前脸全毁,包括格栅、保险杠、大灯组、引擎盖无一幸免。不过,让人颇感意外的是,在如此猛烈的撞击下,车内气囊却未弹开。这让许多人对ES8的安全性有了隐隐担忧。

当晚,蔚来官方对此事作出回应。据官方的解释,该车行车电脑记录显示撞击前时速介于20-34km/h,得益于ES8前舱的溃缩机构发挥功能,吸收了碰撞能量,同时此次碰撞并未对双前纵梁造成过大影响,因此气囊在此情况下无需弹出。

蔚来ES8撞灯柱前脸全毁气囊竟没反应!官方调查报告出炉

昨晚,蔚来官微发布了《关于12月16日ES8在广州发生碰撞事故的后续说明》。据悉,蔚来与ACM(安全气囊控制模块)供应商博世公司技术人员于事后迅速赶到广州,对车辆做了详细检查,结果已于12月18日中午完成,关键信息如下:

1、根据行车电脑记录吸纳好似,车辆撞击前已处于制动减速状态;

2、根据主驾座椅传感器的数值变化判断,碰撞时间约为12月16日11:46:09,当时车速是20.7公里/时;

3、碰撞位置位于车辆前方正中,所撞物体为圆形柱体,碰撞接触面积较小。碰撞造成了前舱部分溃缩,而前纵梁、前副车架、乘员舱等均为受损;

4、博世公司出具的正式调查报告指出,事故后,气囊控制器符合规范;此次碰撞未达到碰撞记录器的纪录阈值,因此控制器不发出点火指令,安全气囊未起爆。

此外,蔚来股份囊还附上了多角度的事故车辆照片,请大家自己判断。

蔚来官方表示,ES8在前纵梁位置采用了航空级的7003系铝合金,它提供了更高的强度以及更佳的吸能性,从而即使在40%重叠可变形正面碰撞测试中从A柱开始的乘员舱及电池舱无任何型变。

蔚来ES8撞灯柱前脸全毁气囊竟没反应!官方调查报告出炉

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