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又一国产车被认可,车重2.3吨破百仅4.5秒,月销量6千+

2018-12-19 10:35 来源: 趣味评车

又一国产好车被认可,车重2.3吨破百仅4.5秒,月销量6000+

近年来,国内的汽车市场不景气已是不争的事实,大多数的车型在销量上呈现下滑趋势。但也有个别的经典车型不但没有销量下滑反而出现了加价难提的局面,例如丰田的汉兰达,凭借着霸气的外观和7座的超大空间,在市场的认可度是噌噌噌地上升。在国内品牌中有一款和汉兰达极为相似的车型,那就是比亚迪唐DM,它在外观上和汉兰达神似,同样拥有着超大的驾乘空间,并且它采用的是油电混动的能源供应方式,在驾驶的经济性上有着很好的表现,也正是因为如此,比亚迪唐DM,在国内被广泛的认可。

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网上流传着“开不坏的大众,修不好的比亚迪”的传言,可以看得出大家对比亚迪的印象存在着一定的偏见,但是比亚迪推出的车型从没有让国民失望过,秦PRO、唐、宋、宋MAX和今天的主角唐DM,将车型和中国的传统文化紧密结合,富含情怀。在外观的打造上也hi比较的用心的,完全有不输合资车的气势。

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唐DM的外观比较美观大气,前脸部分的饱具时尚元素。宝瓶式的中网搭配了横贯式的进气格栅,大嘴造型略点浮夸气质。两侧的大灯通过一条曲折镀铬饰条紧密的与中网部分连贯在一起,大灯的造型给整部车增添了不少的凶狠气势。在雾灯部分,C字型的进气口拓宽了两侧轮廓的视觉效果,感官冲击力非常的强。比亚迪唐DM 的筋线是比较的平缓的,远远望去肌肉感满满。唐DM 的前脸部分和汉兰达十分的相似,硬派气质一览无余,远超过以年轻化著名的吉利缤越、长安CS85。

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唐DM的尾部比前脸更加地有看点,尾灯的设计相当的炫酷,比较符合年轻消费者的审美观,尾灯的设计坚持曲折走势并且横贯整个尾部,气势十足,点亮后的辨识度非常的高。在顶部安置了高位刹车灯,样式极具时尚化气息。它的尾部造型非常有城市SUV的潮流感,比雅阁和CRV等合资车的尾部还要好看。

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在侧面比亚迪唐DM的线条是比较的流畅的,悬浮式的车顶设计是一大亮点,车顶的支撑部分均进行了影藏式的处理,营造出了悬浮式的车顶造型,有种豪车的既视感。腰线是间断式的设计,层次感强烈,并且在下部的侧裙部分加入了饱具立体感的线条。双五幅式的轮毂造型极具动感,对于它的侧面,本小编是比较的喜欢的,它的各处设计都是比较的新颖的,不落俗套。

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唐DM的内饰看起来比较的低端,拼凑的迹象很明显,很想做到豪华的精致但却没有领悟到其精髓,内饰的非常的简单,廉价感强烈。中控部分采用的是12.8英寸的触控液晶屏,功能强大,支持语音识别和手机互联,并且语音识别可控制天窗的开启,比较的有意思。说实话,唐DM的内饰没有宋MAX的内饰看起来用心。车内的配色不够时尚,即使它的各种配置十分的丰富,但是还是遮不住廉价的感觉。

又一国产车被认可,车重2.3吨破百仅4.5秒,月销量6千+

动力方面,唐DM搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机,采用的是插电式的混合动力,据工信部数据显示纯电续驶里程为80KM,而充电时间慢充仅需5个小时。它的动力数据在新能源领域不算是特别的出色,但是作为新能源标杆的唐DM在市场的影响力还是很深远的。

总结,唐DM开创了国内第一批新能源车型,它的知名度是比较的高的,在市场上的变现一直很不粗,不过在更换电瓶时的花费比较的大,广大的车主对此也表示,现在流的泪是当初买车时脑子进的水,但处在一个看颜值的世界,唐DM真的是挺吸引人的。

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