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风头盖过BBA的SUV销量王捷豹路虎断崖式下跌,它到底怎么了?

2018-12-19 10:25 来源: 汽扯扒谈

时间进入12月,整个汽车市场依旧被一丝“寒意”笼罩着。

根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2018年11月,全国乘用车销售217.3万辆,虽然环比均有小幅增长,但同比继续呈现16.1%的明显降幅。1-11月,全国乘用车销量为2147.8万辆,同比下降2.8%。

风头盖过BBA的SUV销量王捷豹路虎断崖式下跌,它到底怎么了?

诚然,2018年仅剩最后不到半个月的时间,年度销量负增长已是不争的事实,不过豪华车市场却持续逆市上扬。特别是二线豪华品牌,虽然整体销量还远不及“ABB”三强,但在凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎四大品牌中,除捷豹路虎销量继续下滑之外,其余三家均呈现出两位数的快速增长趋势。

凯迪拉克提前完成20万年销目标

从2016年迈进10万辆大关之后,近两年凯迪拉克可谓是一路高歌猛进,2017年销量再次突破17万辆。而今年前11个月,凯迪拉克累计销量就已经超过20万辆,同比劲增30%,并提前一个月完成了今年的销量目标。

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能够取得如此成绩,凯迪拉克旗下XT5、ATS-L、XTS、CT6几款主销车型在各自细分市场的表现功不可没。尤其是XT5在11月售出8243辆,跻身单月最畅销豪华SUV前四名。前11个月累计销量更是超过7.4万辆,占比达总销量的近三成。

此外,在今年8月推出XT4后,凯迪拉克也正式进军时下火热的紧凑级豪华SUV市场,并且截至11月底累计销量也突破了1.1万辆。相信随着新款CT6的上市,凯迪拉克的最终销量也值得人们的期待。

其实很多人认为凯迪拉克能够取得惊人的增长,与其长期采取大幅优惠政策有着密不可分的关系。的确,凯迪拉克称得上是将“以价换量”利用的最好的豪华品牌之一,像部分地区ATS-L的入门价格已下探到不足22万。

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不过“汽扯扒谈”想说的是,在不太景气的市场大环境下,包括“ABB”在内的很多豪华品牌在终端售价方面也都有着不小的优惠,但能够像取得如此快速销量增长的却少之又少。这同样也说明凯迪拉克在品质方面的口碑,还是得了广大消费者的认可。

产品布局完善助力雷克萨斯再创新高

虽然今年雷克萨斯在年中出现了销量的波动,但整体依旧呈现了良好的上涨趋势。11月,雷克萨斯销量为16,587辆,同比上涨28.6%;1-11月累计销量则达到14.9万辆,同比涨幅也达到24.3%。

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按照年初制定的计划,雷克萨斯今年的销量目标为16万辆,现在看来在收官之际完成这一目标基本没有问题。值得一提的是,雷克萨斯目前已经超越了去年132,864辆的销量成绩,所以相比于今年是否能达成年销目标,其最终究竟成绩几何显然更令人期待。毕竟,如今每卖出一辆车,雷克萨斯都在刷新着自己的在华销售记录。

在细分车型方面,雷克萨斯ES是依旧是销量的主力担当,每个月稳定4000辆左右的销量也让其提前锁定了今年进口车的销量冠军。另外得益于丰田强大的混动技术优势,雷克萨斯的混动车型也表现的相当给力,前11个月46,303辆的累计销量,占据总销量的三成以上。

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虽然近些年有关“雷克萨斯国产”的消息不绝于耳,今年更是几近“官宣”的程度,但到目前为止,雷克萨斯还是守住了其“唯一全进口豪华品牌”的声誉,而这也成为了其他品牌无法撼动的优势。

风头盖过BBA的SUV销量王捷豹路虎断崖式下跌,它到底怎么了?

当然除了诱人的“进口品质”之外,丰富完善的产品布局也是其实现销量快速增长的重要原因之一。小到两箱紧凑家轿,大到全地形的豪华SUV以及个性时尚的性能超跑,基本满足了所有消费者不同的购车需求。据悉,明年雷克萨斯全新SUV车型UX也即将上市,相信届时紧凑级豪华SUV市场还将有一场“恶战”。

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