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长城汽车迅速蹿升,上汽大众登顶,简评11月车企销量排行榜前十

2018-12-19 10:01 来源: 闲着传

长城汽车迅速蹿升,上汽大众登顶,简评11月车企销量排行榜前十

2018年11月的汽车厂商销量排行榜上,前十的格局呈现着非常清晰的分段,前三名继续着两大众和通用的混战,四到六名则有自主品牌(含上通五)把持,七到十名则由其产领衔的四家日系品牌一字排开。上汽大众再度登顶,而长城汽车的排名迅速攀升和日系品牌的集体回归成为最大的亮点。

长城汽车迅速蹿升,上汽大众登顶,简评11月车企销量排行榜前十

在经历了上个月的通用登顶后,11月厂商冠军的宝座又回到了大众手里,这次荣登的是上汽大众,新上SUV车型热卖是反击成功的主要原因,名义上用来取代老途观的大众途岳上市第二个月就销量破万,要知道途观(L)的销量可一点都没少。

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与大众相反,上去通用近几个月的销量走高更多的是轿车的贡献,通用的英朗、君威、雪佛兰的科沃兹、迈锐宝都有着不俗的销量,反而是SUV市场上表现平平,双品牌只有一款明星车型昂科威,销量还在下降,通用啥时候才能出一款正经的紧凑级SUV呢?

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不出意外的话,年度厂商销量冠军就将在南北大众间产生,上汽大众刚刚在11月年累计销量超越一汽大众,但一汽大众也有底牌,就像上汽大众靠途岳的爆发反击通用一样,一汽这边可有着探歌、探岳和Q2L等型号更多的新晋SUV在等待销量爬升。

长城汽车迅速蹿升,上汽大众登顶,简评11月车企销量排行榜前十

吉利11月的销量于去年同期基本相同,都是14万,但排名却还上升了一位,达到第四名。如果一定要有一家厂商能威胁到两大众和通用的垄断的话,目前看最有希望的就是吉利汽车了,11月的14万虽然看起来跟前三还有一定距离,但单品牌9款车型销量过万显示出了恐怖的整体实力,底气非常的足。

长城汽车迅速蹿升,上汽大众登顶,简评11月车企销量排行榜前十

在9月官降之后,长城销量(未包含皮卡)完成了从第九名到第五名的三级跳,销量环比涨幅超过60%,再次证明了便宜才是硬道理这句话。但长城的成功并非每个企业都能复制,降价前本就利润高,优惠少是先决条件。所以人人都懂得道理,只有长城借此完成弯道超车。

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