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新旧势力交锋,有雷军撑腰的蔚来ES6,拼得过比亚迪唐EV吗?

2018-12-19 09:58 来源: 车域无疆官方号

最近天气越来越冷了,竟然有车友来问疆哥有没有什么“不用上班又能赚钱”的好法子推荐,疆哥也认真想了想,微博转发抽奖可能是发家致富最快的道路了!毕竟,现在不仅是送现金、手机,甚至车也有机会不用自己买了!

新旧势力交锋,有雷军撑腰的蔚来ES6,拼得过比亚迪唐EV吗?

这不,在最近召开的蔚来汽车发布会上,雷军送上了一台小米MIX3,而李斌则直接回送了雷军一台蔚来ES6。或许是觉得“以手机套汽车”的操作太占便宜,雷总在表达了惋惜之情后,决定在微博抽奖把这台ES6送出去,目前转发量已破80万!

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不得不说,这波抽奖营销可是为蔚来ES6的上市营造了十分火热的舆论氛围。那么,雷总“大方”送出的这台ES6究竟有何亮点呢?

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作为一款中型SUV,蔚来ES6的定位要低于ES8,但较后者却有了不少升级:更年轻动感的外型、更低的售价,以及更高的续航里程。新车采用溜背式设计,并有了更多彩的车身颜色可供选择;同时,蔚来ES6对动力总成进行了升级,性能版车型的综合工况续航里程最高可达510km,最大马力为544匹,峰值扭矩725N·m,创始人李斌称“这是一款超跑的动力水平。”

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目前,蔚来ES8的交付量已经破万,而寄托了蔚来“跑量”希望的、售价区间为35.8-54.8万元的ES6按理说应当更能受到市场的青睐。不过,在蔚来ES6这派风头正劲的气象下,疆哥其实还是有些为其前景担心。

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此前,蔚来ES8的续航里程就饱遭吐槽,尤其是在天冷之后,更有消费者反映其实际续航只剩一百多公里,也产生了要求退车的车主……在这些负面消息的影响下,蔚来汽车的产能和品控能力遭到了越来越多质疑,堪比豪华车的售价也让人认为其车型价格虚高。如今,蔚来ES6全新上市,不仅要证明自己,还要为蔚来的口碑“洗白”。如若这些问题得不到改进,只怕消费者对蔚来的品牌信心会进一步透支。

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所谓“屋漏偏逢连夜雨”,让蔚来更头疼的是,早前比亚迪唐EV已正式下线,价格相近的两款车很快就会相遇,而唐EV不仅价格比起蔚来ES6更有竞争力,在产品力方面也是让后者自愧不如!

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