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红旗H5
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听说红旗H5已经卖到一车难求?因为它真的比第十代雅阁还要好

2018-12-19 09:32 来源: 汽车头条

长久以来,国内B级车市场都是合资品牌的天下,日系品牌更是占据相当大的市场份额。而在日系B级车中,当属今年上市的第十代雅阁表现最为抢眼。

而中国品牌在B级车市场存在感偏弱,虽然推出过几款车型,却没什么热度。国内的B级车市场被垄断的局面就无法改变了吗?答案当然是否定的。

听说红旗H5已经卖到一车难求?因为它真的比第十代雅阁还要好

今年的北京车展上,红旗新品牌战略发布后的首款重磅车型——红旗H5正式上市,迅速引起了强烈的市场反响,热度持续升高。

截止今年12月14日,红旗品牌今年累计销量达到30000辆,提前17天完成全年销量目标,其中红旗H5为20825辆。据悉,这款车目前在北京地区已达到一车难求的销售状态。

这款有史以来最具竞争力的中国品牌高端B级车有哪些过人之处呢?为寻找答案,我们将红旗H5与第十代雅阁进行一番全方位的对比,检验这款车的“含金量”。

外观:都是高颜值选手,红旗H5更具气场

听说红旗H5已经卖到一车难求?因为它真的比第十代雅阁还要好

都是高颜值选手,对年轻消费者有很强的吸引力。而红旗H5更加完美的融合了豪华和运动两种气质。“高山飞瀑”前格栅无疑是整个前脸设计的精髓,是对品牌和家族设计基因的传承,也是对中国优秀文化的一种吸收和演绎,展现出非凡的气势和豪华感。

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红旗H5采用短前悬、长后悬、长轴距的设计,营造出十分动感的视觉效果。低矮的车身配合溜背车顶,腰线与裙线还勾勒出“笔锋”一般的优雅灵动之感,整个侧面犹如一面迎风飘扬的旗帜,给人一种心随意动的感觉。

相比之下,第十代雅阁运动气息足够,却显得不够稳重,运动风格日益普遍的今天,第十代雅阁远没有红旗H5来的有辨识度和气场。

空间:差距明显,红旗H5向C级车看齐

在国内市场,空间对于一款车的市场表现至关重要。第十代雅阁也是同级别车型中的“大块头”。红旗H5能否在空间上占据优势呢?

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外部尺寸来看,红旗H5接近5m的车身长度已经达到C级车标准,轴距也更胜一筹。当然,仅凭外部尺寸还无法判断一款车的内部空间表现,我们不妨坐进去看看。

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得益于2875mm的超长轴距,身高超过180cm的体验者坐进红旗H5的后排,居然可以轻松翘起二郎腿。

听说红旗H5已经卖到一车难求?因为它真的比第十代雅阁还要好

第十代雅阁的后排空间虽然也很出色,相比红旗H5还是逊色很多。

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