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「汽车人」胡汉杰:一汽解放的目标远不止是中重卡第一

2018-12-19 09:14 来源: 汽车人传媒

「汽车人」胡汉杰:一汽解放的目标远不止是中重卡第一

坐稳中重卡第一已不是目标,全国商用车第一,通过“一带一路”走出国门,实现进口替代,将产品出口到发达国家,才是一汽解放的雄心壮志。

文/《汽车人》张恒

近期听到最多的话题,就是2018年来车市遇冷。各大合资品牌对未来看淡,开始战略收缩的时候,保守派变得越来越多。一种不同于主流的声音陡然响起,2018年12月17日,在珠海举办的一汽解放2019年商务年会上,一汽解放董事长、党委书记胡汉杰提出了“中国第一、世界一流”的目标:在2030年整车销售60万辆,收入1500亿元的目标,相当于再造一个解放。全国中重卡第一只是开始,商用车第一是下一个目标。通过“一带一路”走出国门,立足于替代进口,未来将产品出口到发达国家,成为世界一流的商用车企业,才是解放的雄心壮志。为了达到这个目标,产品品质和供应商体制,不惜重新打造。

「汽车人」胡汉杰:一汽解放的目标远不止是中重卡第一

「汽车人」胡汉杰:一汽解放的目标远不止是中重卡第一

一汽解放董事长、党委书记胡汉杰

国内形势错综复杂,国际形势风云莫测的今天,一汽解放为何有如此豪言?他们坦言:“今天是一个必须拼命奔跑才能留在原地的时代。”但一汽解放正在做的,何止是拼命奔跑,还要在飞奔中再来个“三级跳”。能够承载如此动量,源于一汽解放坚持自主创新的体系建设和坚持自主研发的技术积累。厚积薄发,在自主创新之路上,解放开始渐入佳境。

「汽车人」胡汉杰:一汽解放的目标远不止是中重卡第一

回顾近年的发展,胡汉杰在商务年会上兴致勃勃地说:“2016年我们收复失地,重卡重回第一;2017年我们扩大战果,中重卡重回第一;2018年我们开疆扩土,扩大优势,坐稳第一!这三年是辉煌荣耀的三年:我们超额完成了‘十二五’规划的销量目标,实现了销量从2015年的14万辆到2018年11月的30万辆,中重卡市场占有率提升4个百分点的跨越!我们率先成为了产销700万辆卡车的商用车企业!解放品牌价值达到606.72亿元。”

「汽车人」胡汉杰:一汽解放的目标远不止是中重卡第一

七八年一个轮回,从2016年9月治超新政开始,中卡和重卡,尤其是重卡快速脱离低谷,走出了一波浩浩荡荡的大牛市。机会是留给有准备的人的,重型牵引车自主创新的一面旗帜——解放J6,成为一款横跨两大周期的明星车型。

「汽车人」胡汉杰:一汽解放的目标远不止是中重卡第一

2018年10月,以最严苛的欧洲标准为对标,一汽解放历时多年打造的第七代重卡——解放J7上市。连续数个月销售负增长的重卡市场,甚至在11月再次回归零刻度之上,给中国品牌树立信心和榜样。2018年1-11月份,一汽解放实现整车销售29.9万辆,其中中重卡销售25.8万辆,份额21.1%,同比增长1.4%,稳居行业第一。市场份额的快速攀升,意味着一汽解放不仅是得益于行业的周期性因素,凭借着明星产品和庞大阵列,护城河筑得越来越宽,头部优势继续扩大。

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