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丰田威驰终于换代浓浓的马自达味能助它打翻身仗吗?

2018-12-19 06:22 来源: 车动力大嘴说车

在国内A级车市场长期被飞度和捷达压制的丰田威驰终于换代,新一代的威驰(YarisiA)已在海外上市。并且这一代威驰由于丰田和马自达在美国成立了合资公司,在两家公司的共同研发之下,新一代的威驰也同时拥有了马自达的血统。拥有了马自达的基因以后,让威驰一直比较缺失的运动感,得到了大幅提升。

不仅增加了运动感在质感上也有很大提升

丰田威驰终于换代浓浓的马自达味能助它打翻身仗吗?

在造型上,新款威驰整体的视觉效果,看起来比现款的有质感得多,而且视觉冲击力极强。在前脸上,新款威驰使用的是最新的家族式前脸,尤其是中网设计,大嘴式的进气格栅,看起来精致了几分。在侧面和尾部,新款威驰的表现也是很出色,尤其是在C柱之后,看起来立体感更丰富,此外,尾灯的设计颇有马自达风味。侧面造型就更加眼熟,与现款马自达昂克赛拉比较相似。

丰田威驰终于换代浓浓的马自达味能助它打翻身仗吗?

进到车内,炮筒式的速度表、悬浮中控屏幕、看上去就颇具手感的方向盘,更是浓烈的马自达味道。虽然会让人有些恍惚这还是不是一台丰田车,但不得不承认,缩短了挡杆,换装了更有手感的方向盘后,威驰的内饰看起来更加紧致,而且质感上也有所提升。

丰田威驰终于换代浓浓的马自达味能助它打翻身仗吗?

配置方面,在海外版维持上,无钥匙启动,定速巡航,甚至碰撞预警功能都是标配。可以看出丰田在入门级家轿依然十分厚道,引入国内应该也不会让人失望。

整体来说,新一代威驰更像是丰田和马自达的“混血儿”,而一般来说混血都比较漂亮,毕竟综合了双方的基因优势。现款威驰需要用一些侧裙或包围等改装件来营造运动感,但新一代威驰已经把运动基因融入到“素车”的设计中,也算是迎合了目前购车人群的年轻化。

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动力上,与现款保持一致,搭载1.3L、1.5L两款自然吸气发动机,最大输出马力分别是99和107匹,最大扭矩为123牛米和140牛米,与之匹配的是五速手动和CVT变速箱。参考现款威驰,虽然动力不能说出色,但1.5L版本还是有足够日常使用,而1.3L版本主要是为了拉低售价,平原城市可以满足使用,但在重庆等上山下坡路况比较多的城市,动力就有些憋屈了。但威驰的意义还是在于方便使用,整套动力系统的稳定性和油耗水平都在同级别都属于较高水准,5L左右的油耗和低廉的保养价格,也确实节约了不少用车成本。

新一代威驰售价应该会保持现有水平

虽然新一代威驰在外观和内饰上有了提升,但依照丰田最近几年在国内的定价策略来看,即便是换代也会保持现有售价。现款6.98万的起售价已经完全可以在价格上与自主品牌同级家轿抗衡,并且凭借丰田“开不坏”的好口碑,省心省钱的威驰还是具备了更强的竞争力。

丰田威驰终于换代浓浓的马自达味能助它打翻身仗吗?

而面对同为合资身份的飞度和捷达,起售价更低,并且换代后更具质感和运动感的威驰,也许可以打一场翻身仗。

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