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最落寞豪华SUV,19款上市没多少人买账,空气悬架+全时四驱超霸气

2018-12-19 06:15 来源: 汽车迷吧

国内最有影响力的就是德系品牌,几乎占据国内一大半市场,豪华品牌的BBA我就不多说了,来讲讲大众,它可以说是德系最骄傲的品牌,光旗下的轿车销量就够它赚的了,经典车型一款接着一款,从低端、中端再到高端,各个领域都有布局。SUV车型中,销量最好的就是途观,就算配置低廉,依旧抵挡不住消费者对它的喜爱,可身为高端的途锐就有些落寞了。

最落寞豪华SUV,19款上市没多少人买账,空气悬架+全时四驱超霸气

大家都知道,途锐的售价不便宜,是大众SUV中最贵的一款,最低也得60多万,可消费者觉得价格偏贵,再一个就是国内的消费者对品牌这块很敏感,就是觉得花百十万,肯定会选更有辨识性的BBA,当路人看到标,第一时间就知道它是豪车。所以身为豪车的途锐,被车标给坑了,销量不及宝马奔驰奥迪,但懂车之人明白,它的霸气外观不输BBA,甚至还要出色。

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全新途锐采用了最新设计的大众家族式前脸,大灯组与前中网的连接是与此前产品最大的不同。全LED大灯组采用层次感分明的设计风格,值得一提的是,支持“半远光”功能,以应对各种环境。新车还搭载了夜视系统,摄像头隐藏在前保险杠处,进气格栅微微上扬,增加了接近角,侧面提升了越野能力。

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来到车侧,给人的第一感觉就是年轻了许多,通过车窗线条设计出的溜背感并不会影响乘坐空间。外后视镜的设计一改此前途锐的造型,整体风格也更加棱角分明,转向灯采用LED灯源,并搭配流水效果。近年来SUV车型的小尾翼设计并不稀奇,但采用拼色设计的尾翼设计感十足,不难看出大众正在变得年轻化。

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车尾变得更加扁平化,整体设计并没有复杂的线条,但却能呈现出层次感很强的视觉感受。全LED灯源的尾灯造型相比车头来说较为简单,点亮后呈现三个菱形造型,辨识度较高。双边单出式排气增添了些许运动感,与市面上其它产品不同的是,尾喉与排气管的连接部分处理的非常严谨。

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进入内饰,科技味道十分抢眼,此次推出了全新的数字化互联驾驶舱概念,并首次运用在全新途锐上。方向盘采用大众经典的三幅设计,皮革包裹表面,银色装饰结构点缀的恰到好处,按键布局合理指示清晰。大众首次将全液晶仪表与中控屏完美连接在一起,12英寸数字仪表+15英寸车载系统相搭配,特别惊艳。

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座椅采用最新的纹理样式,并且自动化程度也创新高,包括两侧支撑垫的宽度都可电动调节。主副驾驶均采用多项电动调节,包括座椅记忆功能,并且带有通风及加热。

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