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大单胎配“塑料板簧”?这款45英尺骨架车自重仅有3.8吨!

2018-12-19 06:00 来源: 卡车之家

【卡车之家 原创】在GB1589标准里,厢式三轴半挂车的长度限值为13.75m,而运送45英尺集装箱的骨架半挂车长度最大限制为13.95米。因此如今国内物流行业常用45英尺骨架车配货箱的方式来增大运输的方量,这种车型也因此具有着非常庞大的市场。

大单胎配“塑料板簧”?这款45英尺骨架车自重仅有3.8吨!

12月12日,在中集华骏2019全球商务年会上,我们看到了一款45英尺的三桥骨架车。这款车的身上可以说到处都是亮点,着实惊艳到了到场的观众大单胎+复合材料板簧 自重仅3.8吨

大单胎配“塑料板簧”?这款45英尺骨架车自重仅有3.8吨!

这款骨架车最明显的特点就是选用了米其林445/45R19.5宽基轮胎,也就是我们常说的“大单胎”,并采用了铝合金轮圈。这样一来,全车6个轮端就能为整车减轻不少自重。

大单胎配“塑料板簧”?这款45英尺骨架车自重仅有3.8吨!

而悬架的设计更是大胆。这款车采用的是复合材料板簧。有些人会以为它是“塑料板簧”,其实并不是,它的全名叫“聚氨酯基体树脂玻璃纤维增强板簧”,相比于钢板弹簧,它的重量能减轻65%。

除此之外,这款挂车的车身采用的是钢铝混合材料,相比钢铁材料来说,这种材料强度更高,自重还更轻。因此,这款车的自重能够达到3.8吨!多款智能配置加成 行车更安全

大单胎配“塑料板簧”?这款45英尺骨架车自重仅有3.8吨!

这款车采用了小鹅颈的结构设计,配合上尺寸更小的大单胎,这款车的重心相比于其它骨架车更低,车身高度只有1.49米。因此,这款车能够搭配更大尺寸的货箱,同时还能保证重心更低,行驶更稳定。

大单胎配“塑料板簧”?这款45英尺骨架车自重仅有3.8吨!

车桥则配备的是BPW 12吨级的400K车桥,并采用了刹车自动调整臂。这款车桥采用了一体式的轮端设计,拆卸非常方便,能够达到2年或40万公里免维护,可靠性非常高。

大单胎配“塑料板簧”?这款45英尺骨架车自重仅有3.8吨!

除了自身结构设计稳定之外,这款车还配备了WABCO的EBS+倒车智能系统。其中EBS能够让车辆的行驶、制动、转向更加稳定。

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