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由BBA的中型车看豪华车的保养费用,果真是买车容易养车难

2018-08-17 10:10 来源: 火星说车

能买BBA车型的都是有钱人,这不否认,因为BBA作为一线的豪华品牌大部分车型的起售价都在25-30万之间,而且由于品牌好身价高,而且在国内各种减配(新款奥迪Q5L减到用双离合变速箱和适时四驱系统)要想买到BBA里还算能看的和进口货差不多水平的车型则要去到40万上下,按照正常的思路去想,既然身价那么高,保养维护的费用自然而然也会水涨船高吧,事实上,真的是这样吗?

由BBA的中型车看豪华车的保养费用,果真是买车容易养车难

先来看卖的最贵,优惠幅度最低的奔驰C吧,指导价位31.08-48.5万的奔驰C级无疑是BBA里卖的最贵的中型车,这是因为奔驰C级相比较宝马3系和奥迪A4L的配置要更为丰富,不仅有着常规的像是360度全景摄像,ACC定速巡航,真皮座椅等配置之外,在智能驾驶方面也有着出彩的造诣,如智能领航限距功能、主动式制动辅助系统能够让驾驶变得更轻松且安全。以及还有自动泊车,主动报警等等。而下图是奔驰C的4S店的保养项目的方案

由BBA的中型车看豪华车的保养费用,果真是买车容易养车难

在这里要向各位解释一下A,B套餐,A套餐是更换机油和机滤,而B套餐是多了更换空气滤芯。在6万公里的行驶里程中,C级的小保养费用有三次是只需958元,平均下来是1万公里的保养费用在2500元左右,而10000公里是大部分车辆一年的行驶里程,这费用对很多消费者来说并不算贵。而事实上如果是将奔驰C级作为日用上下班频繁用车的话,这个数字应该要往上翻一番,一年应该跑两万公里左右,也即是保养费应该在5000左右的样子。

由BBA的中型车看豪华车的保养费用,果真是买车容易养车难

其实假如以配置的高低论保养费用的话,主打操控运动的宝马在BBA当中无疑应该是最低的,因为宝马把钱都花在性能和操控上了以至于相对比奔驰和奥迪来说同级别的配置是较为简陋的,这一点也常被人诟病说宝马的性价比不高,而且说是为了节约成本也好,展现黑科技也好,宝马三系是有1.5T三缸版本的,还配上简陋的内饰以至于被车主们黑出了翔,指导价为28.68-48.38万的它起售价要比奔驰C要低,那么它的保养费用呢?

由BBA的中型车看豪华车的保养费用,果真是买车容易养车难

嗯,其实宝马三系的保养方案对比奔驰C的保养方案来说要常规的多,如果按里程表算的话更是从5000公里开始就有保养项目,不像奔驰得开到一万公里才开始有,等到开到两万多公里已经有了第二次甚至第三次的保有项目了,而且价格都比较便宜在1000左右,最贵的也不过2545元,不像奔驰跑到6万公里的时候一下子就要搞你5K多,而且换的东西也比较有针对性,没有一次过换五个部件的方案,算工时费和保养价格也不是简单粗暴的分为AB套餐,而是优明确的条目让你挑。总体算下来6万公里跑下来比奔驰C级要便宜个千来块吧,其实也差不多,也是两万公里4,5千的样子。

由BBA的中型车看豪华车的保养费用,果真是买车容易养车难

奥迪A4对比宝马3系和奔驰C级就没太多可以说的了,基本上算是奔驰C级和宝马3系折中的选择,低配的版本用的还是根据大众的TSI+DCT改良过来的TFSI+DCT的动力组合,也都是大家比较熟悉的动力组合了,奥迪的特点是便宜尽管指导价为29-41.4万,顶配四十万出头就能拿下。

由BBA的中型车看豪华车的保养费用,果真是买车容易养车难

因为中庸的特性所以奥迪A4的保养方案也像宝马3系和奔驰C级的折中一样,比宝马3系的保养贵一丢丢,而比奔驰C的保养要便宜,两万公里四五千吧也是。

但注意了,这些项目仅仅只是针对基本的三大件的维护和保养,有一些电子系统的电控元件ECU以及各种汽车智能模式使用下的配件还没算进里面的,加之也没有算油耗,而且还有1.5T三缸宝马3系的耐用性也值得商榷,好在三款中级车都有2.0T版本,因而同样2.0T版本的情况,应该保养费用最高的是奔驰C级,其次是奥迪A4L,再之后才是宝马3系,到最后,连小编都不得不感叹一句:买车容易养车难啊。。。

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