新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奔驰C级
31.08-48.68万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

纯电动时代的过渡 1.5T+48V能带动这辆奔驰C260 L么

2018-12-19 05:11 来源: 老谢与您谈车

1.5T+48V,价值更多针对日益严格的排放及环保政策当然在全面实行电动化之前,48轻混系统是奔驰最佳的过渡方案。

纯电动时代的过渡 1.5T+48V能带动这辆奔驰C260 L么

若非刻意提及排量,1.5T+48V的组合并不会产生明显的小排量增压车型的迟滞,辅助电机使得整车扭矩平台更靠前,尽管发动机本身扭矩变得靠后了。

纯电动时代的过渡 1.5T+48V能带动这辆奔驰C260 L么

ECO以及 omfort模式下C260车型的整体驾驶感受与之前的C200车型其实区别不大,同款车型加速成绩落后半秒,是一个大多数人难以察觉的成绩EQ Boost系统的工作状态可在仪表盘上显示,驾驶员可以监测48辅助电机的工作,并知道所回收的能源到底来自哪里,和对续航的增加起到了多少帮助。

纯电动时代的过渡 1.5T+48V能带动这辆奔驰C260 L么

方向盘与奔驰S级类似,双区触感式的操作,奔弛称之为 Dual Thumb Control,同样非常具有设计感和质感,瞬间让人爱不释手。

纯电动时代的过渡 1.5T+48V能带动这辆奔驰C260 L么

改款后的奔驰C级 COMMAND多媒体系统采用触控式的操作,设计感比旋钮更强,同时带有震动回馈操作更为直接。

纯电动时代的过渡 1.5T+48V能带动这辆奔驰C260 L么

柏林之声音响需要选装,但表达奔驰这些年在设计上的用心,对于摄影师来说无疑是个利好消息,因为很容易找到角度去完成一张满意的照片。几何光束矩阵式LED大灯同样也是选装配置,一个很值得加价的配置,先不说它的一系列智能化的功能,夜间启动时的炫目便可以让你立刻沦陷。

纯电动时代的过渡 1.5T+48V能带动这辆奔驰C260 L么

总结:同时在加入辅助电机后,车辆的启动变得无比安静,S级车主可以享受到的技术C级车主同样可以享受,这方面现阶段奔驰可以说是领先于任何对手的。

1
热门推荐
查看更多精彩