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维特拉
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10万左右新兴合资品牌SUV,几乎只有5%的人认识这个车标

2018-12-19 04:12 来源: 阿艺说车

近年来看,汽车市场依旧火爆,市场竞争也是相当的激烈,无论是自主品牌还合资品牌都在不断的改新换代,来稳定自己的市场地位和拓展生产线。不过也有新兴的汽车品牌兴起,一个新兴的品牌上市,必定会在市场上引入一翻热度,不过这个合资品牌上市后几乎在市场上无人知晓,不过它的性能是相当强的,无论是在省油还是外观设计理念上达到了现代年轻化SUV车型的标准。

10万左右新兴合资品牌SUV,几乎只有5%的人认识这个车标

维特拉这个品牌想必很多人现在都还不知道,在知名度上还宣传的不够广,

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搭载1.4T+6AT的动力进口总成,在动力配置上做得非常出色了,还有发动机也是出自铃木自家生产,变速箱也来自爱信,之前很多人吐槽维特拉没什么优惠,就是因为它的配置成本太高,这套动力总成输出效果真的是无可挑剔,要动力有动力,要平顺性有平顺性,不过以目前国内的制造水平来说,如果采用合资厂生产的发动机和变速箱,也不会相差很多,

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维特拉的底盘比大多小型SUV更加扎实可靠,悬挂很有韧性,而且回弹速度快,带来良好驾驶质感的同时,还具有不错的震动过滤效果,还传承了吉姆尼和超级维特拉两大经典经典越野车的部分越野基因,

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以一副好底盘为前提,加上铃木家族ALLGRIP智能全时四驱系统,有了领先同级别车型的通过能力,这套四驱系统有四种模式可以切换,分别为自动、运动、雪地和锁定,无论是1.6T车型,还是1.4T发动机车型,都具有优异的油耗表现,这也是铃木车型一直以来的优势,百公里油耗也控制在7L以下,

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维特拉全系标配ESP车身稳定系统和TCS牵引力控制系统,除了乞丐版车型以外,其他都配备了6个安全气囊,这在同价位的日系车里,也十分少见,上一代的维特拉是一款紧凑型SUV,到了这一代变成了小型SUV,这也是铃木家族,根据消费者需求来作出改变,而这里的消费者指的是日本,而不是在中国。

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