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汽车圈的“物理学家” 体验比亚迪DM3技术

2018-12-19 03:43 来源: 远光灯

来源丨图:比亚迪官方、李林桐 文:李林桐

[搜狐汽车 远光灯]随着近些年国家大力推动新能源汽车行业的发展,可谓是各家各派都兴起了“造车热”,就观察近两年在中国举办的大型国际车展上,不难发现有许多我们从未见过的自主品牌,同时也能看到总会让你感觉它之前一直不温不火,但是你还知道它的存在,当大家都以为它快没落的时候,突然之间又重新带给你惊喜,它就是被笔者一直视为“潜力股”的比亚迪汽车。

汽车圈的“物理学家” 体验比亚迪DM3技术

可能读完开篇网友们就觉得,“小编你这个糟老头坏得狠,肯定是被比亚迪收买了!”那可能真的误会我了,因为笔者评价一台车的好坏是有真凭实据的,为什么笔者就夸奖了比亚迪呢?因为这次比亚迪带给我的惊喜,就是应用在其全新车型上的DM第三代技术,接下来的内容也会根据比亚迪唐DM和秦pro DM两款车型在不同的应用场景来聊聊这个DM第三代(以下称为DM3)技术。

汽车圈的“物理学家” 体验比亚迪DM3技术

由于之前关于唐DM的相关信息网上已经有过曝光过了,笔者就分享下自己都喜欢这台车哪些设计亮点。

汽车圈的“物理学家” 体验比亚迪DM3技术

先看看笔者觉得唐DM哪儿好?

首先对于一台SUV来说它一定要足够大才会有气场,唐DM车长4870mm,宽1950mm,高1725mm,轴距2820mm,对于这个级别的SUV尺寸来说笔者个人认为再大一点显笨拙,小一点不够霸气。

汽车圈的“物理学家” 体验比亚迪DM3技术

说完尺寸再说说整体颜值,凡事儿禁不住对比,上一代唐再和这一代唐外观比比,也算得上丑小鸭变白天鹅了吧。

汽车圈的“物理学家” 体验比亚迪DM3技术

而在新款唐DM这个区域为了提高整车的空气动力学性能被设计成镂空的样式,同时前方的气流从这里通过还可以适当的给刹车盘降温,起到风冷的作用,这也是为什么我称比亚迪为“物理学家”了。

汽车圈的“物理学家” 体验比亚迪DM3技术

采用了马牌ContiSportContact 5系列高性能运动胎,尺寸为255/50 R20,同时采用了brembo刹车卡钳,俩字形容“真香”。

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