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不止于此,WEY用实力造就中国汽车脊梁

2018-12-19 01:40 来源: 车瞳

两年累计销量超过20万台,单品牌月销突破2.2万,单车月销破1万,这种放眼难见对手的靓丽业绩,让WEY品牌车型越来越多的出现在道路上,成为中国用户信赖的高端产品。

2018年汽车消费市场迎来10年首次的负增长,SUV更是被唏嘘已进入红海时代。但即使在如此不给力的大环境下,前11个月WEY品牌累计销量也已突破12万,市场占比7%,位列15万~20万元市场区间的前三甲、中国高端品牌第一名。

这样的战绩用傲人来形容绝对不为过,所以在12月10日两周年品牌之夜最为震撼的时刻,五大中国汽车品牌掌门人——比亚迪王传福、吉利李书福、东风竺延风、北汽徐和谊、一汽徐留平共同为WEY品牌两周年纪念送上了非同寻常的贺礼。

中国企业家们携手并进、团结向上,振兴中国汽车产业、实现中国汽车强国梦的共识与情怀,赢得全场掌声雷动。

WEY品牌,有由此进入全面发力、稳步推进的新阶段。

不止于此,WEY用实力造就中国汽车脊梁

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2年坐拥20万用户

WE品牌开启全方位再升级

提及到WEY,就不得不说到魏建军,也是那个2016年在几乎所有人看衰下、力排众议推出高端品牌WEY的车坛硬汉。就在过去的两年,WEY让人看到了中国品牌与合资车型的短兵相接,甚至打破外资高端枷锁的希望。

不止于此,WEY用实力造就中国汽车脊梁

两年的不俗业绩,对于WEY来说仅是扩张的开始,正如魏建军所言,“身处不断变革和发展的汽车行业,长城汽车一定是会更加开放、包容、国际化。而对我个人而言,在拥抱变化的同时,其实有些东西一直没变,我还是从骨子里就喜欢专注技术研究的汽车人,内心里始终怀有一份坚持,希望以更高品质的产品,践行对消费者的承诺。不同的是,自WEY品牌创建之后,我觉得责任和使命更大了。”

不止于此,WEY用实力造就中国汽车脊梁

事实上,发展多年的中国汽车市场,已经经历了从产品主权时代到渠道主权时代,再到消费者主权时代的升级。在消费升级的浪潮下,更深层次的“消费升维”概念正在成为主导消费的新趋势。

不止于此,WEY用实力造就中国汽车脊梁

而WEY过去的成功就是消费升级的典型案例,通过物超所值的高性价比,令豪华SUV的门槛变得触手可及,从而首战告捷。

但随着用户习惯的升级,一味追求性价比绝对不是产品向上的致胜之路。对此,WEY在丰富产品矩阵的同时,通过引领消费,开拓潮流,突破豪华SUV的固有市场认知,以消费升维达到在市场细分完成本土造车高端化的使命。

不止于此,WEY用实力造就中国汽车脊梁

必须承认的是,WEY之所以达到物超所值的产品实力,源于长城汽车多年来的技术研发成果和完善的产业链体现,可以说是站在了巨人的肩膀上。

据悉,2019年,WEY品牌还将推出超过10款新车型,持续引领中国高端品牌前行。

不止于此,WEY用实力造就中国汽车脊梁

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