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汽车小百科:承载式车身or非承载车身,你买对了吗?

2018-12-19 00:55 来源: 优联汽车

经常听身边的老司机吐槽,现在的车底子软,不扛造。之所以会有这种说法,很大的原因是以前的车大多使用有大梁的非承载式车身,而现在的汽车大部分采用的都是的承载式车身。

难道是现在的车不如以前的车吗?

汽车小百科:承载式车身or非承载车身,你买对了吗?

并不是这样的。首先,大家都知道,车身的作用就是支撑包括发动机、变速箱等等所有的零部件。

非承载式车身有独立的车架,整个底盘系统都承载在车架上,车身是可以和底盘分开的。

汽车小百科:承载式车身or非承载车身,你买对了吗?

而承载式车身没有独立的车架,是由车身来承载整个底盘系统。

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说白了,如果把车身拆了,那汽车也就散架了。

那是不是说承载式车身就不好呢?也不是。其实,两种车身的特点不一样,并不能说谁好谁坏,还是要看用到什么车上。

先来看看非承载式车身,因为有独立的车架,增强了车身的支撑性,这个车身的强度也优于承载式车身。特别是针对复杂路况,有很强的抗冲击力和抗颠簸的作用。所以现在很多硬派越野车和货车依然采用非承载车身。

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当然,有优点就有缺点,因为有独立车架,增加了车身的重量,会比较费油。相比之下,承载式车身虽然车身强度不如非承载式车身,但是重量轻、底盘低、重心稳,而且占用车内空间也比较少,更适合轿车和城市SUV。所以现在几乎所有的轿车和城市suv使用的都是承载式车身。

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总之,哪种车身还要看用在什么车上,了解自己的需求,选对相应的车身才是最重要的。

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