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最可惜的国产SUV,轴距2米7难开坏,带顶尖引擎仅11万,却卖不动

2018-12-19 00:53 来源: 车控集中营

现在消费的人群发生了很大的变化,90后和00后在社会上的地位举足轻重,并且随着国产SUV的崛起,这类相对年轻的人群对汽车的外观颜值、内饰舒适性和行驶品质等各个层面要求越来越苛刻。同时国产SUV的崛起还带来了更加激烈的市场竞争,不少的车企为了缓解自我压力,往往会采取降价和更新换代来提升自我的竞争力,当然这对我们消费者来说的确是一件好事,可惜的是,国产车限于历史底蕴,依旧在紧凑型SUV市场里面打拼。

最可惜的国产SUV,轴距2米7难开坏,带顶尖引擎仅11万,却卖不动

哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5、博越等紧凑型SUV在销量上远超其他车型,其中的哈弗H6以均衡的表现连续多年蝉联销冠,在11月份销量再次突破5万大关,在汽车不景气的如今,显然算是一个奇迹了。但并不是所有的国产SUV在实力强大的情况下被认可,我们今天的主角-传祺GS5成为了最可惜的国产SUV,这是因为它在以下层面的表现均是同级顶尖水平的情况下,月销量却和哈弗H6相差一个数量级。最可惜的国产SUV,轴距2米7,带顶尖引擎仅11万,却卖不动。

最可惜的国产SUV,轴距2米7难开坏,带顶尖引擎仅11万,却卖不动

外观层面,传祺GS5车身用了很多的犀利线条勾勒,同时车体轮毂也十分的明显,给人一种硬朗的感觉,前格栅采用了船型结构且中间用了4根粗壮的镀铬饰条装饰,近远一体大灯大部分是卤素光源,好在的是日行灯标配了LED,大灯组还具有一定的穿透力,使得它的前脸看起来更加的具有立体和视觉冲击力,侧面微微下压的车顶还用了车顶行李架点缀,车窗下方的腰线直接和前后大灯贯穿,流畅而具有美感,同时车窗部分用了银色的镀铬条包围,结合具有电动调节的后视镜,十分精致。

最可惜的国产SUV,轴距2米7难开坏,带顶尖引擎仅11万,却卖不动

来到尾部,一体式大灯、双边排气管、银色的下护板均有出现,同时鸭舌式尾翼在有效减小风阻压力的时候,看起来也很俏皮,整个尾部设计并不圆润,反而在凹凸不平的设计下彰显层次感,开出去自然在气势上不会输给哈弗H6、博越等主流国产SUV。

内饰层面,传祺GS5的长宽高分别为4695*1885*1700mm,轴距2米7,这样的尺寸在紧凑型SUV里面已经是最优秀的了,不管是前排还是后排空间都已然足够,更何况包括后排杯架、前后扶手在内的多处储物空间使得车内人员在行车过程中的方便性得到了有效的加持,另外撞色座椅不仅仅具有腰部支撑、包裹性优秀等优势,辅以12.3英寸的液晶仪表盘和8英寸的中控大屏,它的科技感也得到了彰显。同时传祺GS5还是一款配置丰富的国产SUV,无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗、智能互联系统、车载空气净化器、雨量式感应雨刷均有出现。

最可惜的国产SUV,轴距2米7难开坏,带顶尖引擎仅11万,却卖不动

另外,传祺GS5还是一款操控性能优秀国产SUV,这得基于它的方向盘采用了打孔技术且握感上佳,并且指向精准、毫无虚位,同时自适应巡航、倒车影像和上坡辅助、陡坡缓降等功能还加持了其操控性能。此外,6个安全气囊、主动刹车、车到偏离系统和ABS防抱死等功能均有出现,因此传祺GS5的安全性能毋庸置疑,何况它还获得了5星安全碰撞的好成绩。

最可惜的国产SUV,轴距2米7难开坏,带顶尖引擎仅11万,却卖不动

动力方面,传祺GS5全系均采用的是1.5T的涡轮发动机且最大马力和峰值扭矩分别为152PS、235N.M,变速箱是富有驾驶乐趣的6挡手动和纯进口的6AT变速箱,可谓是带顶尖引擎,不过它的燃油经济性在同级中并不算是优秀,平均百公里油耗为8.6升,好在的是其调教优秀的底盘带来足够清晰的路况反馈。

最可惜的国产SUV,轴距2米7难开坏,带顶尖引擎仅11万,却卖不动

总之,传祺GS5的综合实力在哈弗H6、博越和荣威RX5之上,并且它如今的起步售价仅为11万,结合宽裕的空间、优秀的行驶品质和高颜值来看的话,这样的价格其实十分合理,同时它还拥有开不坏的品质,不过依旧处于卖不动的地步,显然是最可惜的国产SUV了。

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