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红旗H7
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天天被加塞,那是因为你没开上它?V6发动机+后驱,不用上百万

2018-12-19 00:34 来源: 车型界

今天我们来说一款很神奇的车,这款车争议非常大,人们对其颇有怒其不争的感受,但是心中又对它有着无与伦比的情怀,它就是今天我们要说的主角:红旗H7。红旗H7是红旗品牌推出的第一款亲民车,从推出至今已有5年之久,从2013款到如今的2018款,借着红旗H5的热销,红旗H7也被更多人所熟知。

天天被加塞,那是因为你没开上它?V6发动机+后驱,不用上百万

动力、外观、内饰,我们都先不说,我们先来说说红旗H7不一样的地方,也是其他车做不到的,即便是百万豪车都做不到。红旗H7自带一种身份感,这与红旗这个民族品牌和前期是官车脱不了关系,即便是目前,红旗H7的政府采购量依然非常大,它具有身份感可想而知。甚至有朋友对笔者说自从他开上红旗H7后就很少被加塞,在马路上比开奔驰S级还有气场。笔者认为可能有夸大的部分,但也反映了红旗H7给车主带来了不一样的驾驶感受。

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外观方面,2018款红旗H7比老款要时尚一些,变化主要集中在大灯。前脸进气格栅依旧是直瀑式,面积硕大,气场十足,这种造型也是行政级别车型常用的设计,比如说劳斯莱斯的车型也是采用这种设计风格。2018款红旗H7的大灯造型比2015款之前的车型要好看不少,2015款之前的车型大灯有点呆板,自从2017款之后,就变得立体精致了,提升了整辆车的精气神。

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红旗H7的侧面造型还有一个明显的改变,“菊花标”变为“红旗”两个字,“菊花标”个人认为太过庄重,缺少一些生机,更换“红旗”后,显得没有那么中,也更加亲民。红旗H7车身尺寸为5095/1875/1485mm,轴距为2970mm,车身尺寸方面完全不输BBA,包括气场。

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尾部变化不大,造型上比老款要稍微时尚一点,不过整个尾部依旧带有浓浓的商务风。尾部最明显也是最霸气的就是“红旗”二字的,就这两个字就说明一切。双出排气对于一辆行政级别的汽车来说,是必不可少的,红旗H7的双出排气造型采用方形镀铬饰条装饰,提升尾部的厚重感。

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走进红旗H7的内饰,你会感觉有一种复古的感觉,特别是方向盘造型,妥妥的七八年前的设计风格。当然买这个车的人也不会在乎它内饰是否时尚,只要有质感,稳重就行。设计师把方向盘上的菊花标换成红旗二字,显然抓住了客户的心里,握上方向盘,有一种红旗在我心的爱国情怀。

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红旗H7均为前置后驱车型,有三款发动机,均匹配6AT变速箱,分别是1.8T、2.0T、3.0T,其中前面两款发动机为四缸发动机,而3.0T是V6发动机。1.8T发动机188匹马力,最大功率138KW。2.0T发动机204匹马力,最大功率150KW。3.0TV6发动机231匹马力,最大功率170KW。动力数据在这个级别中算是中规中矩,不过3.0T发动机造型非常好看,一眼看过去让人热血澎湃。

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总结:红旗作为民族品牌,我们看到了红旗这几年的努力,先后推出H7,今年又推出了H5,未来还会推出更多面向百姓的车型。这几年也是红旗品牌的转型期,阵痛是必然的,我们对红旗应该持有一种包容心,相信它在未来会给我们带来更好、更亲民的车型。

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