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又一合资SUV降到13万!底盘世界一流,比宝马X6帅,档次远超途观

2018-12-19 00:18 来源: 车来车往笑侃天下

导读:可以这样说,2018年绝对是汽车市场的分水岭,因为纵观前几年火爆的汽车市场,今年的行情有变差的趋势,对于法系车而言,这无异于雪上加霜。由于种种原因,法系车在国内渐渐被边缘化,诸多车型纷纷被视为冷门车型,几乎没有一款车型能称得上是爆款车型,甚至业内猜测法系车的很多车型已经在停产的边缘徘徊。销量不够,SUV来凑,各大车企为了刷存在感,纷纷推出属于自己的SUV,大众、丰田、本田纷纷发力不仅小型SUV。韩系和法系甚至不为利润,只求能增强些许的品牌影响力,也要造出属于自己的SUV。2017年9月15日,雪铁龙上市了天逸C5 AIRCROSS,一度销量冲破5000辆大关,被雪铁龙视为扛把子,谁知道好景不长,2018年的到来,号称为总统座驾品牌的天逸C5崩了,销量低至数百台,如今月销游走在一千余台,比停产还难受。那么,该车到底有什么特点呢?为何如今的销量这么差,接着往下看——又一合资SUV降到13万!底盘世界一流,比宝马X6帅,档次远超途观。

又一合资SUV降到13万!底盘世界一流,比宝马X6帅,档次远超途观

都说法系车的风格充满了浪漫色彩,天逸C5似乎很好地法系车浪漫特点发挥到了极致,整车的造型明显偏向于年轻人的审美观念,猛地一看,还真有几分宝马x6的风采,但是比宝马却更加张扬。分离式的头灯和格栅很好地衔接成一体,logo和镀铬饰条也成了亮眼的组合式设计,另外的话,侧面C柱用的是大范围的镀铬饰条进行点缀,车身的线条显得非常夸张,肌肉感十足,圆润的尾灯造型突出了个性化特点,再加上许多镂空设计、防撞色式的细节修饰、铝合金的五瓣式车轮,让整个车显得非常活泼又新潮,强调了非常活泼的个性化色彩。实际上,天逸C5的三围在同级车型中来看,还算是占有很大的优势,该车的长宽高分别为4510x1860x1670mm,轴距达到了2730mm。和途观的4506x1809x1685mm,轴距为2684mm相比,优势显得非常明显了。车长直至丰田RAV4,轴距也比其2660mm要长。

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再来看看该车的内饰,作为法系车浪漫的代表,该车在内饰方面大量加入暗红色的装饰条和装饰板,与黑色的面板搭配在一起,让内部空间的造型更加夸张又活泼,可以说完全把35岁以上的消费者拒之门外了。而方向盘也采用的是两种不同的面料进行拼接式设计,显得非常高档,此外,通风口的造型也确实别致,整个中控台上就布满了8个小通风口,这样的设计很能讨好追求个性的年轻人,另外,层次分明的一体式中控台,搭配的是特殊的座椅造型,营造了非常热烈的内饰格调。

又一合资SUV降到13万!底盘世界一流,比宝马X6帅,档次远超途观

接着看配置,作为一款15万以下的车型,丐中丐可以说完全不堪入目,不过,次低配的配置就显得非常厚道了,在同级别车型中相比的话,还是占有非常多的优势,如胎压监测,倒车影像,全景天窗以及真皮座椅,本田CR-V还有途观都没有这么多的配置,所以说,这车的配置没啥毛病。不过,很多车主吐槽该车空调的一切调理都触屏操控,有点反人类设计的玩法。

又一合资SUV降到13万!底盘世界一流,比宝马X6帅,档次远超途观

最后说说动力部分,天逸C5提供了PSA集团的两款发动机以供消费者进行选择,分别是1.6T和1.8T,最高能输出168马力和204马力。和途观的1.8T输出160马力相比,又显得有些优势了,很多车主反映说该车的动力还算非常充沛,有些窜的感觉。喜欢赛车的朋友都知道,欧洲盛大的赛车会中,少了雪铁龙似乎完全行不通,而雪铁龙参赛,几乎每次都能冲进前五名,这也说明了雪铁龙在底盘技术上可谓是世界一流,该车的悬挂对应的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,而途观后悬架采用的是多连杆式独立悬架,不识货的朋友以为这车不靠谱,但是老司机都反映说该车的操控堪比宝马,方向盘非常轻,高速稳如牛。

结束语:总的来说,天逸C5具备了叫板途观的实力,但也体现了雪铁龙激进的布局,因为途观的外观和内饰都比较中庸,几乎适合各个年龄阶层的司机,但天逸C5就不行,从外观到内饰,夸张的元素太多,另外,定价相对不合理,上市初是15万多,虽说如今有些地区的售价低至13万多,但已经失去了适应市场的最佳时期,业内人士分析认为,该车混到目前的地步,主要还是外观和内饰太夸张,让老司机提不起兴趣,让新司机不太了解雪铁龙。事实上,丰田、本田也推出了好几款外型“杀马特”的车型,依然不受市场的待见,也是上述因素使然。总的来说,留给雪铁龙的时间不多了,明明是一款好车,败给了外观和内饰,实在是太可惜。又一合资SUV降到13万!操控堪比宝马,高速稳如牛,让途观敬三分。

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