新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
迈巴赫
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

奔驰旗下最贵的三台车,不是迈巴赫62S,最后一台价值两个亿

2018-12-19 00:09 来源: 见车就鉴

奔驰旗下最贵的三台车,不是迈巴赫62S,最后一台价值两个亿

奔驰旗下最贵的三台车,不是迈巴赫62S,最后一台价值两个亿

梅赛德斯·奔驰,一个有着百年历史的豪华汽车品牌,企业基本遍布全球,凭借着旗下生产车型的豪华与高性能赢得了无数的好评。虽说在国内的三大一线豪华品牌中,奔驰与其余两家不相上下,但在某些方面,却有着过人之处。但要说到奔驰旗下最贵的车型,很多人第一时间想到的是迈巴赫62S,这台国内某位企业大亨的座驾售价高达900万,选配满装之后就达到千万的价格了。可是真正意义上来说这并不是最贵的,历史上奔驰最贵的三台车,最便宜的都要两千多万,最贵的价值两亿。

奔驰旗下最贵的三台车,不是迈巴赫62S,最后一台价值两个亿

3. C112 Mercedes Benz conecpt

这款车是奔驰旗下比较迈巴赫62S还要贵处两倍多的车型之一,诞生于1991年,但真正意义上来讲这台车属于一款概念车,当时的奔驰也完全有能力能够打造出来,大不了就是外观不同罢了。而这款奔驰还具备了但是较为领先的造车水准,就比如可变硬度悬挂。就放在当下,也没有几款车具备。这台车搭载的是6.0L的V12动力引擎,破百仅需4.9秒,售价高达400万美元,折算下来大约在2400万人民币以上。

奔驰旗下最贵的三台车,不是迈巴赫62S,最后一台价值两个亿

2. 奔驰SLR迈凯伦(红色黄金梦)

奔驰旗下经典跑车之一,这款车基本上结合了当时最为顶尖的F1赛车技术,曾被誉为“公路上的F1”。得此名号自然与这款跑车的动力室息息相关的,SLR普通车型就搭载了5.4L的V8机械增压发动机,在转速达到6500转时就能拥有450kW的功率,百公里加速仅仅只需要3.8秒。而最值钱的还是这款车名称上的“红色黄金”,设计师们将近花费了三万工时,整车都镶嵌满了24K黄金,仅花费就达435万美元,整车的售价也在1000万美元以上,结算称人民币约为6800万。这一售价已经达到了世界级限量超跑的价格了。

奔驰旗下最贵的三台车,不是迈巴赫62S,最后一台价值两个亿

1. Mercedes-Benz W196R(银箭)

这台车就是奔驰旗下最贵顶级也是售价最为昂贵的一款。这是一台高性能的赛车,早在当年的古德伍德速度节拍卖会上亮相,并被29650095美元的售价被买家购得。如果将这一数字算成人民币,总市值就超过了两个亿,算起来足以买下20台迈巴赫62S。这款赛车隶属于奔驰300SLR系列,代号W196R。早在1954年,奔驰就将发动机的缸内直喷技术运用到了该车上,其最大输出功率290马力,极限转速达到了8500-10000rpm,还以2分39秒9的成绩刷新了当时最快单圈纪录。

奔驰旗下最贵的三台车,不是迈巴赫62S,最后一台价值两个亿

这三款车就是奔驰历史上售价最为昂贵的车型,比较现在来说,除了一些超级跑车能够卖出这种天价以外,基本是见不到了。以上是小编个人的理解,如有差池,请指正!

(部分图片来自于网络,如有侵权,请联系作者删除。)

1
热门推荐
查看更多精彩