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正统美系跑车!5.9S破百,全进口35万,比3系C级撩人多了

2018-12-18 23:34 来源: 车说万象

说起科迈罗,可能会令消费者感到陌生。但大黄蜂绝对算得上是家喻户晓了,早期变形金刚的热映,着实让雪佛兰科迈罗这款车火了一把,顺带着也拉动了雪佛兰的销量增长。而很多人却将福特Mustang,道奇Challenger与雪佛兰的科迈罗视为美国muscle car肌肉车,这其实是一个错误的认知。准确来讲,这三款车都属于pony car,严格意义上的muscle car在新车市场中已经很难看到了。今天要为大家介绍的正是科迈罗,一款非常个性的双门跑车。

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外观方面,目前国内贩售的科迈罗属于17款车型,以全进口的方式销售,拥有鲜明的雪佛兰特色。较小尺寸的格栅搭配犀利的头灯,营造出了一个极富攻击性的车头造型风格。相较于老款车型来说,新款的科迈罗更加具有现代感与凌厉感。

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来到车侧,作为除corvette以外的另一款雪佛兰精神领袖跑车,科迈罗拥有辨识度极高的侧面造型,简单的几根腰线共同勾勒出了这款跑车的完美身段。而科迈罗的尾部造型更是出彩,棱角分明的尾灯、运动感十足的小尾翼和锐利的线条都是它的特色。比起那些轿跑要拉风太多了。

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动感十足的内饰更是足以激发肾上腺素,黑色的车厢主色调给人的第一印象就是酷。其次,平底方向盘也烘托了战斗气息。圆形的空调出风口也相当精致,中控屏的显示也很有氛围感。

车身尺寸方面,科迈罗的长宽高分别为4786*1897*1356mm,轴距为2811mm。对一款跑车讲空间,显然是多此一举。车内也仅有四座设计,实用性也只是一般,但这是正宗的跑车,并非轿跑。

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动力总成方面,引入国内的科迈罗只有2.0T一个版本,最大功率275马力,最大扭矩400牛米。传动方面匹配8AT变速箱。但这绝对无法代表美式跑车的精神,科迈罗SS和对应的ZL1版本才是真正的科迈罗,无奈受制于国内高昂的排量税,后两者和国内的消费者无缘。2.0T版可能会少了那份只属于大排量V8自吸发动机才有的快感。要不过这个版本的性能也算不错, 5.9S破百,最高车速可达240KN/H,从百码时速到零39.39米可刹停。

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科迈罗目前指价价39.99万元,优惠后在35万左右,这个价格,也是一辆国内为数不多可以买到的正统美国跑车。不过跑车毕竟小众,也只有比较有点小钱的人才愿意玩了,更多的人可能愿意选择像3系,C级那样的豪华中级车。但是真正要论撩妹,即便是BBA也没法跟科迈罗相比。

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