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8 年车龄保时捷 911 只要 50 万 别去在意那贬值的 100 万

2018-12-18 22:58 来源: 五号车论

8 年车龄保时捷 911 只要 50 万 别去在意那贬值的 100 万

当我第一次接触 911 的时候,我承认我有些畏惧它。并不是因为它动力难以操控,而是因为在我心中,911 是千言万语都无法表达的情怀,她不是情人而是爱人,就像从小暗恋的女神一样,你生怕和她接触以后,会打破儿时印象中的完美形象。

8 年车龄保时捷 911 只要 50 万 别去在意那贬值的 100 万

也正是对 911 心心念念的情感,日积月累越积越厚,在如今 911 告别了风冷的发动机、告别了 3.6L 的大自吸、换装了电子助力转向以后,上一代 911(997)版本的经典车型成为了保时捷车迷心中的尤物。

而这期节目,昊哥从挚友单哥的手里,借来了这台继承了保时捷所有精髓的 997 版本车型。

8 年车龄保时捷 911 只要 50 万 别去在意那贬值的 100 万

是的,这台车看起来有那么一些年头了。从 2011 年出生到今天,它已经有 7 岁的芳龄了。但正所谓情怀无价,老兵不死,车龄并不会阻碍我们喜欢它。

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开上 911 上路,首先让昊哥感受最深的就是这个一直被大家 " 津津乐道 " 的电子助力方向盘,比较沉重,但它的分量感和比例感却是非常完美的表现。还有这台 3.6L 的 6 缸大自吸发动机,轻轻地推油门它能表现得相当 " 佛系 ",但是一旦将转速拉高它也能给到你极其强烈的推背感。

8 年车龄保时捷 911 只要 50 万 别去在意那贬值的 100 万

这感觉就像是你坐在一头猛兽的脊背上,但它却非常听你话,往左往右、温柔亦或者是狂暴,全在你的掌控之内。同时它的胃口还特别得小,百公里油耗 7.4L/100km,饱食一顿能陪你尽情玩耍很长时间。

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另外,让昊哥欣赏的还有保时捷 911 的车型性格。如今很多性能车都属于 " 纵欲型 ",什么意思呢?就是明明车速不是很快,性能也没有特别强,但它通过很强的声浪以及灵活的尾部滑动,让你觉得这个车很凶很快。

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