大众大手笔投资电动领域，高端车型或将在价格路线硬刚特斯拉！

大众汽车作为全球数一数二的汽车品牌，近年来大众将大笔的资金用于研发新能源领域，现在大众公司也慢慢将这些技术拿出来应用在各个价格区间的车型上。

大众集团在面对新能源市场上各个雄踞一方的品牌，哪怕是面对着老对手丰田的混合动力以及特斯拉的高端车型，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）在接受媒体采访时表示："我们将在方面拥有非常强大的产品组合，大众希望通过积极的定价策略来针对特斯拉等对手，大众将比特斯拉便宜"。可见大众也是相当有信心能够在新能源领域上占领自己的一席之地的。

大众早年曾经在新能源领域的研发上投入了几十亿欧元，并且在未来几年中依旧持续投入大量资金开发新技术。大众未来应对不同的市场需求，大众集团首款专门为旗下电动车所研发的模块化平台，称为MEB平台，对此大众集团表示:"MEB平台将适用于不同级别的车型，这一点较MQB横置发动机来说，灵活性更强，并且基于MEB平台提供后驱和全驱两种传动系统"。

大众基于MEB平台开发的车型，早在2017年的上海车展上，I.D.家族就有过亮相，预计将于2020年正式推出。在外媒的报道中新车汲取了概念车的设计元素，圆润的车头以及极低的下方进气口、流线型的车身轮廓，再配上亚光黑的轮毂显得格外的时尚且具运动感，除此之外，所见的细节之处，新车相对概念车似乎也进行了优化。

至于动力方面，据相关资料显示，新车或将配备一台大约170马力的后置电动机，并提供48、55、62kwh三种电池版本，值得一提的是，其在WLTP标准下，续航里程或将达到330~550km。

在高端电动车领域上，大众汽车的直面目标则是特斯拉，虽然目前有消息称特斯拉已经投资将近500亿在上海建立全新的工厂，为了能够降低成本，提高自己的市场竞争力，满足产能，稳固自己在电动领域上的市场份额。

大众作为一家老牌汽车企业，在零配件供应上必然是更加完善的，品控比起新兴的特斯拉必然更强。根据大众集团的性格，全新开发的MEB电动平台必然是各种套娃，将各种技术应用到各个层次的品牌上，分摊研发成本，同时抢占多个市场领域，简直是一举两得。大众集团的各个汽车品牌，走量的大众，中高端有奥迪和保时捷，彰显性能的兰博基尼和布加迪等，全面铺开，大面积布局市场，可见面对新能源领域大众可谓野心勃勃啊。