马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):暂无
都说 90 后是幸运的一代,因为中国经济自 1990 年开始迎来飞速发展,而这样的发展在汽车行业体现得尤其明显。在 90 年代初期,一辆桑塔纳的售价甚至都得高达 20 万元,但到了 2000 年以后,三五万块钱已经可以买车了,足见汽车普及之快。
由于市场需求大,所以中国汽车行业也就一直在飞速发展。但是到了 2018 年情况似乎有所缓和,并且从目前的情况来看,中国车市下跌已成定局,这也是从 1990 年以后的 28 年里首跌。
根据最新的数据,今年前十一个月中国汽车销量为 2542 万辆,同比下降 1.7%。预计 12 月份,下跌态势也不会得到好转。中汽协预计中国车市 2018 全年销量将达到 2800 万辆,相比去年下跌在 3% 左右。
2018 即将告一段路,那在 2019 年,车市会有所好转吗?目前看来似乎并不会,但是应该也不会有明显的下跌态势。对于 2019 年的中国车市,中汽协也做出了预测,预计 2019 年中国汽车销量仍将保持在 2800 万辆,与 2018 年持平,同比增长 0%。
但云妹儿以为,这样的预测其实是相对乐观的,因为从目前的车市大环境以及政策来看,传统燃油车市场都呈现出下跌态势。虽然新能源车是一个趋势,但是由于它们的价格普遍偏高,不见得刚需家庭都能消费得起。
相比之下,云妹儿其实更看好二手车市场。因为国内消费者购车其实已经在逐步趋于理性了,大家已经渐渐的不再将汽车视作 " 面子 " 的加分项,因为 BBA 最便宜售价车型都下探到 20 万以内了。相反,不少人已经真的在将汽车看作是代步工具了。在这样的大前提下,二手车会是不错的选择。不过 2019 年的新车市场究竟如何,还是让我们拭目以待吧。
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