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宝骏大幅下滑,GL8跌出“万台俱乐部”,MPV市场还有戏吗?

2018-12-18 21:45 来源: 汽车情报

自从二胎政策落地后,国内汽车市场就出现了一种论调:“MPV要火!蓝海市场来了!”

然而,纵使舆论几乎一边倒的看好MPV,却还是难逃被销量轮番打脸的尴尬。

根据中汽协的数据来看,2017年,MPV车型全年累计销量203.9万辆,同比下滑高达18.5%,堪称三大细分市场最惨。

宝骏大幅下滑,GL8跌出“万台俱乐部”,MPV市场还有戏吗?

而2018年,眼瞅着也要过完了,上半年MPV市场销量同比下跌15.16%,直至11月份,这一细分市场单月也仍然只有可怜的14.1万辆,同比下降30.3%,依然保持最惨,说好的蓝海市场呢?暂时来看,这句话估计只能是个伪命题了。

宝骏大幅下滑,GL8跌出“万台俱乐部”,MPV市场还有戏吗?

虽然MPV已经成为了众人眼中难扶上墙的“刘阿斗”,但是,仔细研究11月份的MPV销量排行榜后,你会发现,表面上毫无波澜的MPV市场,却并不平静...

神车表现依然坚挺,宝骏难掩颓势

毫无疑问,在短时间内,国内的MPV销量排行榜上的前三甲中,五菱宏光是不会缺席的,1-11月份累计416865台的销量成绩,足够对得起“神车”的名号,更足以见得其在MPV市场中的地位。

宝骏大幅下滑,GL8跌出“万台俱乐部”,MPV市场还有戏吗?

之所以五菱宏光能有如此成绩,与其庞大的经销商体系和强悍的产品素质是分不开的,加上低廉的售价和宽敞的空间,自然成为了不少“务实派”的首选。换个角度来讲,五菱宏光的热销,也说明了目前国内MPV市场依然有对廉价MPV的需求。

宝骏大幅下滑,GL8跌出“万台俱乐部”,MPV市场还有戏吗?

而相比五菱宏光,宝骏就没有那么好的运气了。曾经同样火爆的宝骏,目前旗下月销量过万的车型就仅有宝骏360一款车。曾经排名前三的宝骏730如今已经连续数月保持在5000-7000台的水平,跌幅惨烈。

宝骏大幅下滑,GL8跌出“万台俱乐部”,MPV市场还有戏吗?

而排名第二的宝骏360虽然以11606台的销量依然保持第二,但相比巅峰时期接近2万的销量,颓势很明显。

宝骏大幅下滑,GL8跌出“万台俱乐部”,MPV市场还有戏吗?

这也从另一方面说明,目前国内MPV市场对于低质低价的产品的需求正在快速缩减,这也意味着,宝骏的时代也许越来越远。

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