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套娃脸依旧红!具备爆款潜质的大众车型盘点

2018-12-18 20:56 来源: 新车谍照王

想要成为网红,首先要有一双大眼睛、高挺的鼻梁、尖尖的下巴、瘦高的身材,想要买一辆网红车型,首先得是大众品牌、加上MQB平台的技术和品质支持、再配上一个合理的价格,符合以上三点基本上就很有作网红车的潜质了。

今年的大众是一顿操作猛如虎,8个多月的时间里上市、发布了6款SUV,随着这几款车型的相继上市,我发现大众不仅想要用“套娃”式家族设计逼疯“脸盲症”患者,更想用文字整懵消费者,探歌、探岳、途岳、途锐、途观、T-CROSS,这几款车型的名字起的真让人眼晕,这点上大众确实应该学习下我们国人的起名文化。晕是让人晕,不过不耽误人家成为网红,流水的大众,铁打的粉丝。

套娃脸依旧红!具备爆款潜质的大众车型盘点

一汽大众-探歌

作为一汽大众首款SUV,探歌的出现要给些许中庸的大众增添了不少年轻色彩,也奠定了一汽大众SUV的设计风格要比上汽大众SUV更年轻有活力。探歌在海外是一款小型SUV,来到中国后,入乡随俗,大众对其轴距进行了加长,轴距为2680mm,站在了紧凑级SUV级别的守门线。

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从综合产品力层面分析,探歌是很有潜力成为网红的车型。与“老大众们”不太一样的设计,多种车身颜色的选择搭配,又有可靠的平台、动力系统以及良好的大众口碑加持,使得探歌产品力还不错。虽然,在上市时一汽大众为其选择了一个不亲民的售价,13.98-20.98万的指导价,让它没有预期的火,不过现在探歌已经有了2万左右的终端优惠了,如果价格再能降一些,那想必它会火一阵子了。

一汽大众-探岳

探歌之后,一汽大众随即又推出了第二款SUV车型,定位于更高一级的中型SUV探岳,但是其2731mm的轴距在同级中并不占优势,更像是大号紧凑型SUV。探岳的外观分为两个版本,分别是普通版本和R-Line版本,两者相比之下,反而是普通版本更让人喜欢,R-Line版本的设计有些保守。

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探歌和探岳有着很相似的前脸,侧面和尾部也借鉴了一些途昂的设计风格,在驾驶感受层面,探岳也有这浓重的大众风格,轻盈的转向,厚重的底盘质感,另外,探岳和途观L都是由海外版TIGUAN打造而来,有着超高人气前辈的属性加成,让探岳不火都难啊。

上汽大众-途岳

都是“小岳岳”,但是途岳和探岳还是有着区别的,这个途岳才是货真价实的“小途昂”,其外观设计和大哥途昂非常相似,整体风格更显沉稳一些,从尺寸上可以看出,途岳是定位介于探岳和探歌之间,是一个“中不溜”的紧凑级城市SUV车型。

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虽然探岳要比途岳高一级别,但是途岳的本土化要做的更好一些,内饰的做工要更细致,用料更加厚道,更显品质。目前来看,还是车型知名度不太高,很多消费者根本没听说过这款车型,后续随着保有量提升和口碑扩散,月销量迅速爬升到两万辆也是有可能的。

途锐

俗话说“不怕宝马和路虎,就怕大众带字母”,途锐就是一款带字母的大众SUV,多年来它一直以纯进口的身份,和不怎么“大众”的售价,成为了大众产品序列中最“倔强”的车型之一。全新一代大众途锐在今年9月上市,63.38~83.68万的售价,让绝大多数消费者望而却步。

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但是在面对宝马X5、奥迪Q7如此强大的对手,途锐在销量上显得有些黯然失色了,看来大众这个品牌有时是加分项,有时也是减分项,其实途锐的产品力还是不错的,与宾利添越、保时捷卡宴同平台,但无奈想低调的人还是少数的。

T-CROSS

不久前,大众公布了一款未来大众最入门的小型SUV T-CROSS,将来会由一汽大众和上汽大众分别投产。目前,上汽大众的T-CROSS已经进入了正式申报,预计明年上半年上市。

套娃脸依旧红!具备爆款潜质的大众车型盘点

从目前申报的信息来看,新车将基于MQB平台打造,也就是和新Polo一个平台,所以有人调侃说可以将其看做Polo的SUV版。入乡随俗,国产后的T-Cross相较于欧洲版加长了88mm轴距,达到了2651mm,已经能算是紧凑级SUV了,紧紧跟随上市不久的探歌之后,看来上汽大众要抢自家兄弟饭碗这事已经板上钉钉了。

( 文:李宇侬)

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