新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
领克01
15.88-22.08万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

降价的奥迪Q3,和不降价的领克01,究竟选谁?

2018-12-18 20:49 来源: DearAuto

通信行业,华为用30年告诉世界,中国人到底行不行。在汽车领域,吉利则用了20年。

如今,飞速发展的中国品牌,在产品层面超越合资品牌是多不胜数,然而,敢于“正面刚”传统豪华品牌的依然少之又少。我们都希望属于中国自己的高档汽车品牌能够成为市场主流,但必须承认,这确实很难。庆幸的是,LYNK&CO领克做到了。

降价的奥迪Q3,和不降价的领克01,究竟选谁?

2016年10月,吉利与沃尔沃合资成立全球化高端品牌LYNK&CO领克,在技术和品质上大胆对标豪华品牌(而非合资),引起业内不小的轰动。2017年11月,旗下首款产品“新时代高端SUV”领克01上市,凭借越级的产品实力,关注度持续飙升。时隔一年,领克01的市场销量已接近10万。

在豪华紧凑级SUV市场,奥迪Q3、奔驰GLA等老牌车型向来占据大多份额;它们哪个不是财大气粗、技术背景雄厚,尤其征战中国市场多年的奥迪Q3,不管是销量还是口碑都相当成熟。不过,今年1-11月,奥迪Q3销量69,669辆,远不及领克01的87,902辆。

降价的奥迪Q3,和不降价的领克01,究竟选谁?

领克01上市不过一年,销量表现已和“前辈”属于同一数量级,可常言道,一山难容二虎,作为中德两系各自的标杆产品,领克01与奥迪Q3到底谁更胜一筹?不如,把两车的“看家”顶配拿出来比一比!

豪:天生与众不同,何必随波逐流

领克01和奥迪Q3都是面对高端市场的豪华SUV,从外观来看,两者在个性化与大众化之间博弈,风格各异,颜值都不低,均能给消费者留下豪华、精致、自信的品牌印象。

降价的奥迪Q3,和不降价的领克01,究竟选谁?

降价的奥迪Q3,和不降价的领克01,究竟选谁?

忠于自己,与众不同。相比之下,领克01显然更能让消费者眼前一亮,整车富有肌肉感,造型比例拿捏得当,充满了国际车的范儿。前卫的前脸设计辨识度超高,层次分明的能量晶体尾灯组凸显个性。不得不说,领克01行驶在路上总是引得人频频侧目,十分抢镜。

奥迪Q3还是熟悉的味道,呈现出一种沉稳大气的风格。

降价的奥迪Q3,和不降价的领克01,究竟选谁?

降价的奥迪Q3,和不降价的领克01,究竟选谁?

外观配置上,领克01则表现出超越豪华品牌的诚意,更丰富的灯光配置、更大的轮毂尺寸等等,进一步彰显豪华感,大大提升了实用性和安全性,更能赢得消费者的青睐。

1 2 3 4 下一页
热门推荐
查看更多精彩