降价的奥迪Q3，和不降价的领克01，究竟选谁？

通信行业，华为用30年告诉世界，中国人到底行不行。在汽车领域，吉利则用了20年。

如今，飞速发展的中国品牌，在产品层面超越合资品牌是多不胜数，然而，敢于“正面刚”传统豪华品牌的依然少之又少。我们都希望属于中国自己的高档汽车品牌能够成为市场主流，但必须承认，这确实很难。庆幸的是，LYNK&CO领克做到了。

2016年10月，吉利与沃尔沃合资成立全球化高端品牌LYNK&CO领克，在技术和品质上大胆对标豪华品牌（而非合资），引起业内不小的轰动。2017年11月，旗下首款产品“新时代高端SUV”领克01上市，凭借越级的产品实力，关注度持续飙升。时隔一年，领克01的市场销量已接近10万。

在豪华紧凑级SUV市场，奥迪Q3、奔驰GLA等老牌车型向来占据大多份额；它们哪个不是财大气粗、技术背景雄厚，尤其征战中国市场多年的奥迪Q3，不管是销量还是口碑都相当成熟。不过，今年1-11月，奥迪Q3销量69,669辆，远不及领克01的87,902辆。

领克01上市不过一年，销量表现已和“前辈”属于同一数量级，可常言道，一山难容二虎，作为中德两系各自的标杆产品，领克01与奥迪Q3到底谁更胜一筹？不如，把两车的“看家”顶配拿出来比一比！

豪：天生与众不同，何必随波逐流

领克01和奥迪Q3都是面对高端市场的豪华SUV，从外观来看，两者在个性化与大众化之间博弈，风格各异，颜值都不低，均能给消费者留下豪华、精致、自信的品牌印象。

忠于自己，与众不同。相比之下，领克01显然更能让消费者眼前一亮，整车富有肌肉感，造型比例拿捏得当，充满了国际车的范儿。前卫的前脸设计辨识度超高，层次分明的能量晶体尾灯组凸显个性。不得不说，领克01行驶在路上总是引得人频频侧目，十分抢镜。

奥迪Q3还是熟悉的味道，呈现出一种沉稳大气的风格。

外观配置上，领克01则表现出超越豪华品牌的诚意，更丰富的灯光配置、更大的轮毂尺寸等等，进一步彰显豪华感，大大提升了实用性和安全性，更能赢得消费者的青睐。