雅阁凯美瑞刚上位就压力山大，6秒破百，沃德十佳的新天籁要来了

今年的合资中型车市场，可谓惊喜连连，尤其对于日系来说，在去年年底凯美瑞换代之后，它们所吸引的目光并不比德系少，今年雅阁换代之后，更是短短几个月之间，在月销量上就拔得头筹，但对于刚刚上位的雅阁，以及如今依然如日中天的凯美瑞来说，随着12月18日新一代天籁的上市，它们所面对的压力也将倍增。

诚然，新一代雅阁和凯美瑞的加入，的确让合资中型车市场的主旋律发生了不少改变，更加年轻化，运动化的风潮愈演愈烈，而这些，对于它们，尤其是新一代雅阁来说，尤为擅长，但这却也成为了最后换代的天籁也同样擅长的事情，光是颜值这一块，同样动感，但更加优雅，线条更加饱满的天籁当仁不让。

更加关键的是，不仅仅是外在的动感，新一代天籁也将成为日系中型轿车中唯一搭载2.0T发动机的车型，且它搭载的VC-TURBO可变压缩比，多项黑科技的加成，让它在能够呈现6秒级加速的同时，百公里油耗也在6L左右，并因此让它当选了今年的沃德十佳发动机。

当然了，不可否认的是，2.0T在价格上势必要比雅阁的1.5T要高一些，但对于日产来说，如果它能够掌握好用户的心里预期，成为雅阁等全新对手的拦路虎也并非难事，要知道现款天籁也依然有着很高的呼声，所以对于这新一代天籁的上市，将会变得非常值得期待。