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Macan
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保时捷新款macan,售价五十五万八,弹射起步功能很刺激

2018-12-18 17:51 来源: 夏夏说汽车

大家好,我是夏夏,欢迎来到夏夏说汽车,今天给大家来说一说保时捷新一代的macan,首先来说一下它和之前的几款的区别,车头主要的变化是头灯内部结构发生了一些改变,现在四点式led日渐行,车灯点亮,效果识别度很高,而车头保险杠左右两侧进气格珊是重新设计过的。车尾主要变化就是使用了贯穿式尾灯,这个贯穿式尾灯在点亮之后视觉效果非常满意,因为他能找到一点经典的964或者是993车型的感觉。

保时捷新款macan,售价五十五万八,弹射起步功能很刺激

而相比较中期改款之前,车内主要变化集中在中间这个区,现在液晶屏变得更宽了,尺寸变大了,多媒体系统功能也变得更加强悍了,之前左右两侧的空调出风口现在放在了下面,我有一个同事对于这样的改变并不是特别满意,因为他喜欢把手机支架下在空调出风口上,手机夹在这里,现在整体空调出风口位置变得很低,所以你在开车的时候看手机导航之类的不是特别方便,但是我不加手机我觉得这个改变。你觉得呢这台2.0T的车型,它的动力系统依旧是那台大众的第三代ea888发动机,动力参数方面是252马力,370牛米,这个跟2017款的车型是完全一样的,而变速箱搭配的依旧是保时捷的PTK7速双离合变速箱。

保时捷新款macan,售价五十五万八,弹射起步功能很刺激

整台车开起来之后我觉得动力表现没有任何问题,因为这台发动机它无论放在哪一个车型上,动力表现都是很让人满意的。而0到100公里加速时间这台车官方公布的成绩为六点五秒,相比较2017款提升了零点二秒,另外我们这台车还选中了sport卡纳的组件使用这套系统,如果你用弹射起步的话,油门刹车同时踩,它的发动机转速会控制在5000转左右,抬起刹车整台车会马上弹出去,整体感觉还是很爽的。而且以我们的经验来看,选装了这套包的卡呢组建之后,它的0到100公里加速时间会比官方公布的成绩在快一点点,如果你平时驾驶的时候觉得动力表现还不是太满意,那你就直接按下方向盘上这个sport卡,那案件中间的小圆点按下去之后,它会给你20秒的积蓄时间,动力会来得更加暴躁一些。

保时捷新款macan,售价五十五万八,弹射起步功能很刺激

而说完动力我再来说一下这台PDK的七速双离合变小,首先这个变相给我的感觉就是换挡速度非常快,手起刀落板的快感,所以说这个变速箱它的整体换挡速度应该没有人会觉得不满意,而说完换挡速度我再说一下它的平顺性,平时日常驾驶它的平顺性也是比较让人满意的,但是如果遇上一些低速长时间塞车的情况,双离合变速箱吗还是会有一点点小不顺的情况。但是我觉得相对这一点点小不顺,它的换挡速度应该可以概括这些缺点。而底盘调校方面,我觉得这个中期改款之后的车型相比较之前并没有什么太大的变化,开起来之后你依旧觉得macan这款车型是保时捷车系中比较在意舒适型的一款。

保时捷新款macan,售价五十五万八,弹射起步功能很刺激

因为相比较911或者是718它的悬架行程会更长一些,所以说对于路面的震动颠簸它处理的都是比较到位的.但是如果你觉得这是一款很舒适的SUV,那你就错了,因为它是一款保时捷,所以说开起来之后整体底盘调的依旧是非常运动动起来之后,你会觉得整台车开起来很灵活,完全跟得上你的节奏,如果你觉得舒适模式下不够刺激的话,那你就按一下排挡左边这个悬架的按键点亮一盏灯,这时底盘调的会更硬一点,整台车会更加运动一点,但如果你还是觉得不够的话,那就按两下这个按键点亮两盏,之后是这台车整体底盘最硬的状态,这时整台车开起来你会觉得非常运动,很有运动性suv的感觉,司机系统方面,这台车是一套以后驱为主的咨询系统,平时动力分配是前20%的动力后80%的动力通过仪表就可以看出来。

保时捷新款macan,售价五十五万八,弹射起步功能很刺激

而且特殊情况下前轮最多可以分配到50%的动力,后轮可以分到百分之百的动力,所以平时开起来这台车会呈现出一身后驱车的特质,那就是车位比较灵活,很少会出现推头的情况!最后我们再来说一下坐在这开这台车的感受,除了坐姿偏高有一点sp的感觉之外,其它的地方你找不出什么太多sb的感觉,首先方向盘尺寸偏小并且很垂直坐在这还有一种开跑车的感觉,座舱内它的整体环绕性很强,而且座椅包的也比较近,配合这个很运动的底盘调校以及开起来很灵活的这种运动性感受,我觉得如果你想要选择一台运动型suv这台车是一个不错的选择。

保时捷新款macan,售价五十五万八,弹射起步功能很刺激

我们最后再来聊一下价格,这台2.0T的车型官方指导价是五十五万八,这个价格对于这个级别的SUV来说,价格并不是它的优势,它的优势是保时捷的品牌魅力。好了今天就先说到这里了,想要了解更多汽车知识或者汽车资讯,可以点击关注夏夏说汽车,或者在评论下方留言。

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