新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
天籁
17.58-29.88万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

原本最舒服的中级车!如今6.4S破百,同级最快,新雅阁压力大

2018-12-18 17:15 来源: 谈车工坊

目前的中级车市场格局已经发生了改变,新一代雅阁顶着各种争议走到了B级车的顶端,以20508台的成绩成为了11月的B级车销量王,同为日系老对手的凯美瑞当然也不差,以1.6万+的成绩排在了雅阁,帕萨特后面,而原本的销量王迈腾则爆了冷,出人意料外的只卖了1.5万+,跟以往差距甚远。而日产天籁11112台的成绩排到了比较后面,不过这是可以理解的,毕竟新一代天籁就要在今晚正式上市,而老款作为处于一个生命末期的车型,销量甚至超过了别克的君威,这实属不易,也可见其在消费者心中的份量不低。不过,虽然老款天籁销量仍红,但新一代天籁当然更值得期待,特别是全新的2.0T发动机的出现。今天一起来看看这款马上要跟大家见面的车型。

原本最舒服的中级车!如今6.4S破百,同级最快,新雅阁压力大

一个词概括新天籁的外观,那就是运动化。和它的两个同乡雅阁凯美瑞一样,新一代天籁的外观也是全面运动化,一改现款车型成熟稳重的形象,进一步向年轻消费者靠拢。依然是熟悉的日产元素,v-motin前脸硕大的U形进气格栅和镀铬饰条简洁大气,两侧箭形大灯与之相连,视觉感受颇有些灵气。

原本最舒服的中级车!如今6.4S破百,同级最快,新雅阁压力大

原本最舒服的中级车!如今6.4S破百,同级最快,新雅阁压力大

原本最舒服的中级车!如今6.4S破百,同级最快,新雅阁压力大

侧面部分新天籁也有诸多改变,修长的腰线配上有点溜背的造型,比现款车型要灵动的多。而车尾方面,小鸭尾甚至还出现在了新天籁上面,配合犀利十足的尾灯,整体运动感十分突出。车身尺寸方面,新天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,车长与车宽都有所增加,特别是轴距增幅达到了50mm,车内空间无疑将更加具加舒适。同时也要比雅阁长一点。

原本最舒服的中级车!如今6.4S破百,同级最快,新雅阁压力大

与运动的外观不同,新天籁的内饰还是一贯的居家风,造型方面比现款车型简洁不少,浅色配木纹的设计让整体氛围很轻松,当然时下流行的中控悬浮屏也并没有缺失,液晶仪表配合了机械盘,观感上清晰明了。不过作为日产家族的中级车,人们对于内饰最大的期待应该是在座椅上面,从视觉上就能感受到它的座椅十分宽大,舒适度想必会极为不错,不会愧于它移动大沙发之名,在同样价位的中级车里面应该也找不到第二台了。

原本最舒服的中级车!如今6.4S破百,同级最快,新雅阁压力大

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩