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宝马首款M车型已成废铁 官方有意回收并复原

2018-12-18 17:05 来源: MOTO

宝马首款M车型已成废铁 官方有意回收并复原

宝马530 MLE是1976年专为南非赛事所生产的5系列,比起M5前身M535的1979年还早了一点,所以有人认为它是非官方认证的第一辆M Car。经过多年的搜寻,南非宝马最近购买了一辆530 MLE车架,为什么说它是车架呢?因为其余车辆部件都在时间的摧残下濒临分解,而在南非宝马原厂的资源下,他们打算恢复530 MLE昔日辉煌,一步一步朝向整理之路。

宝马首款M车型已成废铁 官方有意回收并复原

很少人知道宝马530 MLE赛车限量版的故事,它是南非独家的E12 5系列贩售车款。而530 MLE的诞生是当时为了要让宝马有资格参加南非的改装系列赛所推出,并搭配一系列专属赛事。由宝马Motorsport开发的530 ML在1976年正式推出,在1977年生产了小改款车型,这使其成为第一款真正的M款车辆,而却并非官方所认证。

宝马首款M车型已成废铁 官方有意回收并复原

动力来自一颗M30B30的直列六缸自然进气引擎,经过M部门进行了进化,可产生197匹最大马力与277牛顿米最大扭力,原厂声称能在9.3秒达到百公里时速,最高速度设定在208公里/小时,用现今的角度来看,这样的数据真的没什么,但你可要想想当时1976年已经可以打趴很多对手成为性能车款。

宝马首款M车型已成废铁 官方有意回收并复原

宝马首款M车型已成废铁 官方有意回收并复原

宝马首款M车型已成废铁 官方有意回收并复原

这款非常特别的E12 5系列是宝马位于南非的工厂所生产,其独特的规格包含由铝与轻量化钢材所制造的车身钣件,用来减轻车身重量达到高性能需求。不单单使用轻量化材料,车身钣件上钻孔、舍去不必要的配件,车厂用尽办法就是希望在当时能打造出性能最强的5系列。车身外型都使用白色为涂装,配备前下扰流、后尾翼以及更宽轮弧,内装则是使用经典宝马Motorsport条纹铺装,营造出与其他5系列差异的独特感。

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