新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
本田XR-V
12.78-16.28万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

探歌、XR-V都甘拜下风,长安CS35PLUS到底强在哪?

2018-12-18 16:45 来源: 每日车讯

尽管今年中国车市吹来了阵阵寒风,但以长安为首的自主品牌却并没有感冒,它们甚至在细分领域秀起了肌肉——10月31日,备受消费者期待的长安CS35PLUS上市,给本已冰冷的市场又注入了一股暖流。上市后,这款重磅产品立即成为了小型SUV领域的明星车型。

探歌、XR-V都甘拜下风,长安CS35PLUS到底强在哪?

以长安CS35PLUS为代表的中国品牌SUV上市后迅速成为消费者关注的焦点,这种现象说明了该级别的潜在客户已经开始从单纯“看牌子”的时代到了“看产品品质、核心动力总成和科技装备”的阶段。至于更深层次的原因,则是由于种种因素的掣肘,合资车往往难以做到价格与品质的平衡,这恰恰给了长安等中国品牌施展的机会。

探歌、XR-V都甘拜下风,长安CS35PLUS到底强在哪?

探歌、XR-V都甘拜下风,长安CS35PLUS到底强在哪?

众所周知,在A0级SUV市场中,本田XR-V数次冲进了SUV销量榜前十,大众探歌经历了几个月爬坡后也接近月销万辆大关,它们既是叫好又叫座的典型,也是中国品牌需要翻越的高山。而长安CS35PLUS在上市后关注度迅速飙升,甚至超过了探歌和XR-V,究竟是巧取上位还是真有实力?

“驾乘品质”是长安CS35PLUS的第一要义消费者之所以被合资产品所吸引,除了长久以来先入为主的品牌因素外,“三大件很可靠”这一良好的口碑印象也起了很大作用。所以要想和探歌、XR-V掰手腕,长安CS35PLUS必须要有一个更好的驾乘品质。

实际上,对于这个级别的消费者来说,它们往往不需要有多么强烈的加速感受,所以真正的诉求应该只有两点:一是可靠性,二是舒适性。

探歌、XR-V都甘拜下风,长安CS35PLUS到底强在哪?

从动力总成来看,探歌采用了大众惯用的涡轮增压发动机+双离合变速箱的组合,好处就在于换挡快,加速猛;而XR-V则对自吸+CVT的搭配深爱不已,节油和平顺性是其最大亮点。显然,这两套动力总成代表了两种截然不同的驾驶感受取向,因为它们有着非常明显的缺点,比如探歌在低速时的闯动感会让驾乘者不太舒服,而XR-V的起步迟滞则是CVT无法解决的问题。

探歌、XR-V都甘拜下风,长安CS35PLUS到底强在哪?

探歌

探歌、XR-V都甘拜下风,长安CS35PLUS到底强在哪?

XR-V

1 2 3 下一页
热门推荐
查看更多精彩