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刚上市就降价5万,豪华内饰+四轮转向,这款豪车究竟差在哪里?

2018-12-18 16:36 来源: 话车儿

刚上市就降价5万,豪华内饰+四轮转向,这款豪车究竟差在哪里?

刚上市就降价5万,豪华内饰+四轮转向,这款豪车究竟差在哪里?

豪车,顾名思义就是一般老百姓想要却买不起额车型。而在国内的众多豪车品牌中,就拿中型汽车市场来说,宝马3系列、奥迪A4L、奔驰C级的销量都是很好的。相反,身处二线豪华品牌的英菲尼迪Q50L以及沃尔沃S60L等,引进的虽然早,但是销量却很惨淡。不仅如此,一部分的新生势力却混的更惨,就比如小编要说的这款讴歌TLX-L,被人冷落的中型豪车,配备四轮转向黑科技,刚上市就直降5万。

刚上市就降价5万,豪华内饰+四轮转向,这款豪车究竟差在哪里?

讴歌汽车在国内豪华品牌之一,也是属于日系本田旗下的高端品牌,但由于品牌的影响力不足,再加上主要市场并不在国内,导致了被人知晓的几率很小,基本无人问津,这款讴歌TLX-L就是如此。就在刚刚过去的11月份,讴歌TLX-L的销量仅仅只有161台,半年了,总销量才600台,甚至比较同级别车型宝马3系的零头都不足,无奈之下,TLX-L不得不低头,直接降价五万元。但这就能表示这款车很差吗?不见得吧,我们先来看一下这款被人冷落了的豪华车。

刚上市就降价5万,豪华内饰+四轮转向,这款豪车究竟差在哪里?

讴歌TLX-L的装车尺寸为4981/1854/1447mm,轴距为2900mm,同级别中优势巨大。同样的,车身也很耐看,标准的中型车造型,溜背式车顶,后尾部还加上小鸭尾的设计,很是耐看。在紧紧包围着的后尾部,还采用了双边双出式的排气孔,就连后警示灯都采用了J型银色饰板搭配,也是别出心裁。要说颜值,这款车丝毫不差,反而有种特殊的美。

刚上市就降价5万,豪华内饰+四轮转向,这款豪车究竟差在哪里?

那么问题出在哪里呢?内饰和动力嘛?相反的,TLX-L的内饰部分却显得很有档次感和豪华感。内部大面积的真皮包裹,整体用料以及做工也都是无可挑剔的。多工呢过方向盘,中控双屏,配置功能上也是一应俱全。不过一部分车友还是对仪表的吐槽相对较多,都2018年了,还采用者双圆盘传统机械指针,没有意思科技感,这也是销量不好的原因吧。

刚上市就降价5万,豪华内饰+四轮转向,这款豪车究竟差在哪里?

而动力的部分,2.4L的自吸发动机,匹配着8AT手自一体变速箱,这点和本田思铂睿的动力一致。最大的输出功率208匹马力,最大扭矩为247牛米。不过动力是不错,但同级别比它优秀的有很多,比如凯迪拉克ATS-L或者捷豹的XEL等。不得不说的是,这款TLX-L还搭载了黑科技四轮转向系统,低扭矩和中段的加速上,能力丝毫不虚。

刚上市就降价5万,豪华内饰+四轮转向,这款豪车究竟差在哪里?

综合对比,TLX-L这款车并不差,优点和缺点也很鲜明。但是销量不好还是其品牌的“力不从心”,好像根本没有把销量当一回事一样,不管是产品本身还是宣传力度,跟闹着玩一样。想知道为什么位居二线?还得从自身找问题。大家对于这款车的看法如何呢?欢迎评论留言。以上是小编个人的理解,如有差池,请指正!

(部分图片来自于网络,如有侵权,请联系作者删除。)

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