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17万提2018款斯柯达速派,车主:价格不贵又好开

2018-12-18 16:35 来源: 光明热点

转载自百家号作者:超车神转身

谈起斯柯达相信大家都认识,由于被大众收购了,旗下所有车型都跟大众有着密不可分的关系,无论定位、使用的平台还是总成都跟大众基本相当,很多人都说斯柯达其实是“换标的大众”,而且最重要价格比大众要低很多。但由于在国内品牌认可度较低,销量上远不及大众品牌。

17万提2018款斯柯达速派,车主:价格不贵又好开

随后大众终于察觉市场对斯柯达的反应,马上花钱为斯柯达宣传,甚至开发一套属于斯柯达的平台。从此之后斯柯达开始转型,这个转折点就是斯柯达旗下的中级车--速派。虽然速派在市场中的表现还是跟同级的大众迈腾有点差距,而且保值率比迈腾还要低,但是有市场就有需求,速派凭借价格的优势和良好的口碑赢得不少消费者的追捧,那么速派的表现到底如何呢?不妨看看周先生花17万提2018款斯柯达速派的真实评价吧。

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外观颜值:外形见仁见智,个人喜欢低调务实之余又带几分时尚感,看起来有头有脸,车子前脸的设计比较大气,没有过多花里胡哨的设计,最喜欢的就是大灯的设计,有神好看,而且车身修长有韵味,尾部有层次感,整体看起来完全不输大众迈腾、帕萨特。

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内饰表现:车内设计跟大众同级车型基本相似,虽然很多人说较为落伍,但是我觉得看上去成熟稳重,不过用料还是一般般,很多地方摸上去都是硬塑的,真的是一分钱一分货。车内的布局不错,控件按钮、配置分布的都一目了然,但大屏就有点死板,依旧采用嵌入式的设计,总体来说不够新颖。

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空间表现:身高180前排基本没有任何压力,腿部也很松弛,中途有时候堵车停顿后,不用顾及刹车油门了,脚就可以放松。后排是算的上该车的亮点,2841的轴距空间可谓非常宽裕,坐三个成年人绰绰有余,后备箱在同级别中算是偏上水平的吧,放两个行李箱都没啥问题。

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动力性能:1.4T的动力只能刚好够用,起步稍微肉了一点,但是涡轮介入后提速还是很快的,性能方面满足家用的需求,若想要推背感的话就上1.8T的,但是预算不足,所以将就一下吧,毕竟对动力没有多大要求。

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操控油耗:个人不追求速度,只求稳。在同价位中,速派底盘的稳定性算顶级水准,每次开高速的时候都能感觉轮胎抓地特别紧,尤其是高转弯和出弯道60迈的速度不侧倾不打滑,转动角度和擦边角度基本是吻合的,总之,价格不贵又好开非速派莫属。至于油耗方面市区综合大概9个左右,高速能维持7个左右,中级车来说算比较省油。

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为什么选择这款车:邻居大部分开的都是大众,估计受到不少影响。选它主要是看中性价比,而且大众这品牌也值得信赖,该有的配置也都齐全,乘坐、驾驶感受都不错,购车前也有对比过几款,CRV、凯美瑞、还有新上市的三菱奕歌,外观上都不是很对眼,可能也是有点保守吧,不喜欢太张扬的。

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