马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):暂无
随着人们生活水平的提高,买车已经变得不再那么奢侈了,但是对于有些买了车的人来说你对其汽车了解又有多少呢?
很多都是在开车好几年了都不知道自己车子的大致情况,就比如很多车主都一位汽车仪表盘上的速度是汽车的真实速度,但是其实大家都错了,相信大家都是开车上高速的,那么是不是测速雷达上的速度和仪表盘的速度一样呢?今天小编就来告诉大家。
有些车主可能不知道,虽然仪表盘上并没有显示超速,但很有可能实际速度就已经超速,估计有不少车主因为这个被吃罚单。小编今天来告诉大家,实际超速和仪表盘上的速度到底有什么差异。
abs的传感器测速轮胎的转动速度是汽车测速的主要方式,另外一种方法就是转子连载变速器的传出轴上,目的是计算旋转角的速度,也就是说汽车仪表盘所显示的数据其实都是算出来的,所以这就会让很多司机产生自己没有超速的错觉,实际上已经超速了。
如果轮胎被修改过,那测速的误差就会更大,其实也是比较危险的。按照规定,仪表盘上的速度,是不可以比实际速度低的,否则车主是无法意识到自己已经超速。
而很多时候,汽车仪表盘的速度是高于是实际速度的,这是设计师在设计的时候,为了防止车主超速行驶,保障安全,才会有这样的情况,一般仪表盘上的速度要高实际速度3-15之间,这些是很多车主都不知道的。
所以希望大家能够记住,尤其是在高速上行驶的时候,不仅要超过最低限速,还要低于最高限速,一般则测速路段的时候,不管是加速还是减速,都是需要车主们注意的,不被扣分是小事,最重要的还是要保证安全。
部分车商为了减少这种情况的出现,就会将仪表盘上显示的数据比实际速度快一点,也就是说当仪表盘上显示是90-94之间是,实际速度可能是80,这主要也是为了避免实际车速大于与仪表盘的车速。
大家平时开车时一定要多注意观察和留意:当前方有测速雷达的时候,就需要刹车减速,这种操作其实是没用的,只有到了检测地点的减速才能检测到,实际车速也不会很快降下来,即使仪表盘的速度降下来。
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