神车崛起！这B级车标配10气囊，油耗低至4.1L，现销量大增

屏幕前的你是否还依稀记得当年B级车领域中的三大神车呢？它们分别是丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特，曾经这三款车稳居B级轿车销量前三。

不过自从有大众迈腾的加入后，三大神车的格局屡次都被打破，前三的榜单上帕萨特和迈腾经常一同出现，但从11月份的销量来看，曾经三大神车格局再次形成，雅阁第一，帕萨特第二，凯美瑞以微弱的数据输给帕萨特排在第三，迈腾已被挤出前三。

或许雅阁和帕萨特出现在前三很正常，但凯美瑞如今把迈腾挤掉排在第三有点惊喜，毕竟凯美瑞已经很久没出现在前三的榜单上了，从2015年开始凯美瑞的销量就出现下滑趋势，到了2017年凯美瑞的销量跌倒谷底，是从2007年国产以来销量最低的一年，其中2017年11月份凯美瑞的销量最低，只卖出209辆，创造广汽丰田凯美瑞有史以来最低的销量记录。

反观2018年11月份广汽丰田凯美瑞卖出16427辆的销量，同比大增7760%，国产的凯美瑞用一年的时间从销量十名开外晋升到前三，搬回了第七代凯美瑞丢失的颜面。

现款凯美瑞崛起的根本原因是换代了，相比于第七代车型产品力得到直线提升，一改老款车型的中庸老气的形象，这一代凯美瑞基于丰田TNGA构架打造，与雷克萨斯ES出自同一平台，走向了年轻化的道路。