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要买新能源车的先等等,大众又要出3款混动车型!

2018-12-18 15:46 来源: 专注汽车解读

2018年中美贸易战摩擦、股市低迷、经济不景气等等,让中国车市猝不及防的步入“寒冬”。虽然车市整体负增长,但是新能源汽车的销量却一路猛涨,不少车企都纷纷加速新能源汽车的研发,推出新能源汽车。合资大佬大众自然也不甘落后,近日在大众的插电式混合动力车媒体沟通会上,大众宣布将分三个阶段实施在华新能源战略,插电式混合动力产品阵容将由3款增加至6款。

要买新能源车的先等等,大众又要出3款混动车型!

今年大众已经引进了三款插电式混合动力,分布是途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版、蔚揽旅行轿车GTE、纯电动车型新e-Glof,明年将新增的分布是混合动力版全新途锐、大众迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept。

要买新能源车的先等等,大众又要出3款混动车型!

已经上市的3款插电式混合动力车型表现怎么样呢?下面我们一起来看看。

途观L插电式混合动力版

外观上,途观L PHEV版在延续了途观L设计风格的基础上,新增了一些细节变化以彰显了其新能源的身份。前脸部格栅内、两侧前翼子板和尾部造型都镶嵌蓝色PHEV徽标,强调新车不一样的身份。动力方面,途观LPHEV版由1.4T 发动机和电机组成的混动系统,配合DQ400e 6速双离合变速器,综合续航里程高达862KM,其中纯电续航里程达52KM,最大功率和最大扭矩分别高达155kW、400Nm,最高车速可实现200km/h。百公里加速时间仅为8.1秒,而综合工况油耗低至令人惊叹的1.9L。

要买新能源车的先等等,大众又要出3款混动车型!

帕萨特插电式混合动力版

帕萨特PHEV版外观设计部分与燃油版车型细节方面差别较小,动力方面,新车搭载了一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,最大功率分别为110kW和85kW,传动系统匹配则是6速双离合变速箱,纯电动最大续航里程63km,0-100km/h加速时间为7.8秒,综合油耗为1.4L/100km。

要买新能源车的先等等,大众又要出3款混动车型!

蔚揽旅行轿车GTE

外观上,蔚揽GTE车型在进气格栅处增加了蓝色线条装饰;并且在前格栅、车身尾部等部位有“GTE”字样的LOGO,以表明自己的混动车型的身份。动力方面,蔚揽GTE车型由156马力的1.4TSI发动机和116马力的电动机组成的混动系统,综合最大功率为218马力,使用了6速双离合自动变速箱,其百公里综合油耗仅仅为2.0L。

要买新能源车的先等等,大众又要出3款混动车型!

通过此次媒体沟通会可以看出大众集团对于中国新能源汽车市场,有很大的重视力度。现在各大合资品牌都纷纷推出新能源车型,大众自然也不甘落后,每一家车厂都想分一块中国新能源汽车市场的蛋糕。对于近期有买新能源汽车的朋友,小编建议不妨再等等,明年大众另外三款混动车型上市,必然不会让大家失望。

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