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这合资车入华汉兰达要尴尬,赛车级底盘,比沃尔沃安全,不足17万

2018-12-18 15:10 来源: 车控集中营

雪铁龙和标致汽车在国内均处在很尴尬的地位,雪铁龙C6、C5和爱丽舍等总是习惯被叫好,可是却无销量,称之为叫好不叫座的车型丝毫不为过,而标致汽车虽说比雪铁龙更加的上进且旗下车型更新换代也很频繁,奈何消费者不认可,懂车的人都叫好,但是大部分人依旧认为标致3008、标致4008等品质不值得信赖,同样我们今天的主角-标致5008也是处于既不叫座又不叫好的中型SUV阵营。

这合资车入华汉兰达要尴尬,赛车级底盘,比沃尔沃安全,不足17万

我们都知道如今随着生活水平的提升,更多的人把目光放在空间更大、舒适性更好的中型SUV领域,同时汉兰达、昂科威和途观L等占主流,至于标致5008已经沦落至月销量难超2000辆,显得十分可惜。在前些年国内汽车市场并不是那么成熟的时候,汉兰达还要加价才能购买到,和标致5008刚上市不久就在价格上有着2万的优惠形成鲜明对比,同时标致5008入华后拥有让汉兰达都要尴尬的实力。

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丰田、本田等日系车有着优秀的燃油经济性和稳定的性能,而法系车则以底盘的稳定性和优秀的操控性闻名于世,标致5008同样不例外,它的底盘经过优秀的调教之后,不仅仅对路况的反馈十分清晰,而且不管是高速还是过弯都十分的扎实稳定,并且它的底盘堪比赛车级别,再辅以定速巡航、倒车影像和具有换挡功能的真皮全方位方向盘,它的行驶品质也得到了加持。这合资车入华汉兰达要尴尬,赛车级底盘,比沃尔沃安全,不足17万。

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另外,标致5008的颜值在中型SUV里面也非常的高,狮子状的车标代表着力量和激情,整体表现出精致、大气和运动的气势,车顶行李架、用镀铬横条装饰的进气格栅、鸭舌式尾翼、仿生的前后大灯造型,这些设计使得它拥有百分百的回头率。并且标致5008自重1.6吨,搭配6个安全气囊、ESP、ABS防抱死和精密的车体构造,以及厚实的车皮和疲劳驾驶提示,它还是一款比沃尔沃更安全的中型SUV。

这合资车入华汉兰达要尴尬,赛车级底盘,比沃尔沃安全,不足17万

标致5008不被认可还是有原因的,首先在空间层面,长宽高分别为4670*1855*1655mm的空间尺寸并不占太大的优势,在如今大空间被热捧的背景下,显然消费者对标致5008还是不太满意,此外,标致在隔音、性价比和内饰用料等层面做得并不是想象中的那么好,并且它采用的1.6T/1.8T涡轮发动机搭配6AT的变速箱,动力输出平顺性还是可圈可点,可是动力的强劲性就差强人意了,其中1.8T是204马力和280扭矩组合。

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目前标致5008在有着2万优惠的基础上,起步售价为16.77万,不足17万,按理说在同级中这个价格对一款合资车来说已经极为合理,可是依旧有不少的消费者反映其售价依旧过高,对这点我个人认为还是有点鸡蛋里面挑骨头的意味,毕竟我们要知道车无完车。何况标致5008在底盘、操控、安全这三个方面已经做到了远超汉兰达、途观L等同级SUV,那么还有什么不满意的呢?

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