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普拉多
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04款的普拉多开了20万公里,车主说现在10万转手定立马被抢

2018-07-10 13:10 来源: 饭后汽车闲谈

04款的普拉多开了20万公里,车主说现在10万转手定立马被抢

对于丰田车的保值率广大车友们都是认可的,毕竟丰田汽车技术较为可靠成熟,虽说高性能比不上意大利菲亚特的车,也不上德系BBA的商务认可度,但是凭借着可靠的技术走到现在也说明了它的价值;丰田车中保值率较高,可以拿普拉多出来说,今天就来看看身边朋友的那辆老普拉多,这是辆2004年买的白色普拉多。

04款的普拉多开了20万公里,车主说现在10万转手定立马被抢

在2004年那时候身边的朋友花了50万元落地的普拉多,虽说在当时也很昂贵了,但是那时候在我们这里也只算中产阶级,毕竟有钱人还是很多的,现在那个朋友又买了一辆奔驰S级,但是这辆白色普拉多一直还在开,一直没有转手,车主表示舍不得。

04款的普拉多开了20万公里,车主说现在10万转手定立马被抢

这是普拉多4.0L GX款,现在已经开了20万多公里了,车主说:“别看时隔14年之久,我现在开它去越野一点问题都没有,前不久去二手车估了一下价钱,现在还能卖上10万元,但是这10万元是车商给的,倘若我自己去卖的话,那么就不止这些了。”

04款的普拉多开了20万公里,车主说现在10万转手定立马被抢

车主打开车门让我们看到了这辆2004款的普拉多内饰,虽说此车开了20万公里,但是内部磨损很轻微,相比之下可见当时此车的内饰用料也很扎实,时间见证了这一切,车主笑着说:“我现在要是不想要了,10万元转手肯定立马被买走了。”

04款的普拉多开了20万公里,车主说现在10万转手定立马被抢

2004款的丰田普拉多的驾驶室和当下新款其实变化不大,中央控制区域很是抢眼,内饰还算干净规整,车况良好,不过它的4.0L 243马力 V6发动机的油耗确实大了很多,毕竟也是6缸的车,但是10万元转手肯定是值得,不过可能排放不达标了。

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